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[Hammer's Luzifer]

Meiner Meinung nach ist jeder Radialreifen besser als eine alte Diagonalkonstruktion.

Auf einem 40 Jahre alten Motorrad würde ich das nicht so pauschal unterschreiben.

Das Fahrverhalten ändert sich doch stark und ist ist nicht jedermanns Sache.
Zumindest nach der Aussage vieler Umsteiger die ich die letzten zwei Jahre dazu gesprochen habe.
Mir selbst und meiner Fahrweise kommt das entgegen und ich bleibe weiter begeistert von den ContiClassicAttack.

Krankheitsbedingt ist die Saison seit zwei Monaten für mich beendet so dass ich zu den BT46 dieses Jahr wohl nichts weiter sagen kann.
Die habe ich seit der Montage gerade mal angefahren.

Und Ja - ich habe zwei gleiche Motorräder. Einmal mit Radialreifen und das zweite mit Diagonalreifen.

Gruss Axel und bleibt Gesund!

[WeDoTheRest]

Ja, das Fahrverhalten ändert sich. Die Reifen sind von der Kontur ja schon ganz anders. Und….. natürlich kann jeder fahren was er möchte.
Schlecht ist der BT46 nicht. Aber mir wären Radialreifen lieber gewesen.
Nicht nur weil mir das fahrtechnisch taugt, sondern auch weil die (bei gleicher Fahrweise) knapp doppelt so lang halten.

[Hammer's Luzifer]

... sondern auch weil die (bei gleicher Fahrweise) knapp doppelt so lang halten.

Das wiederum kann ich unterschreiben. Dazu kein Sägezahn.

Gruss Axel und bleibt Gesund!

[WeDoTheRest]

Ich hab jetzt zwar neue BT46 drauf, aber sobald es wieder Radialreifen gibt stelle ich mir einen Satz auf die Seite.

[Hammer's Luzifer]

... stelle ich mir einen Satz auf die Seite.

Das scheint auch der Lebensdauer von BT45 zu Gute zu kommen.
2020 habe ich einen Satz BT45 montiert der zu der Zeit schon drei Jahre alt war.
Gelagert beim Reifenhändler weil bestellt und nicht abgeholt.

Damit bin ich über 12.000 km gefahren und mit 1 mm Restprofil wegen HU wechseln müssen.
Dabei gleichmässig abgefahren und kaum Sägezahn.

Gruss Axel und bleibt Gesund!