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[xjman]

Hallo,
Donnerstag ist der 750/11M Motor in dem 650ziger Fahrwerk gelaufen.
Der Ölstandsschalter der 750 muss man ja gegen den aus der XJ650 tauschen.Also:bei abgelassenem Öl muss die rote Kontr.-La- leuchten,wenn ich Öl einfülle ,soll die aus gehen.Beim Starten flackert die Lampe nur kurz und geht wieder aus.
Ist dass so in Ordnung oder gibt's noch was zu beachten`?
Besten Dank,
Grüsse Manfred

[Ixsjott750]

Moin!

Schlüssel rein,auf Zündung gedreht,leuchtet eh die rote Leuchte.
Ob mit oder ohne Öl.
Nach dem Starten geht die aus,wenn alles i.O. ist.
Um eingebaut zu testen,ob der Schalter funzt,müsste Mensch das Öl während des Motorlaufs ab lassen.Den Test möchte ich aber nicht machen,würde das auch niemandem empfehlen.

Gruss aus Gö,
Heiko

[Uwe]

Die 750er hat wimret einen anderen schalter als die 650er. Sieht man an der farbe. 650er ist rötlich, 750er ist schwarz.

[WeDoTheRest]

Er hat sich ja den von der 650er eingebaut.

[Uwe]

Ja aber die sind nicht kompatibel

[WeDoTheRest]

Hä? Warum sollte ein 650er Ölstandschalter mit einer 650er Elektrik nicht kompatibel sein. Er hat zwar den SECA Motor drin, da aber den 650er Ölstandschalter eingebaut.