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XJ750 41Y - die kleine 900er

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Beitragvon Satchmo » 23.05.2016, 19:53

Guten Tag euch allen,

weiß jetzt mal nicht, ob ich mit meinem Anliegen hier bei euch richtig bin, denn wie ich sehe, geht es meist um direkte Belange um die Bikes. Trotzdem wage ich jetzt mal eine eher seltene Anfrage.

Ich bin gerade im Begriff mir ein Bike zu suchen. Auf Mobile.de steht ein XJ750 41y für 650 € zum Verkauf (EZ 04/1984, HU bis 04/2017, 44.000 KM).

Wer da mal nachschauen möchte, hier der Link

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... _c01_4201#

wer das nicht will, hier mal die nötigen Detailangaben des Anbieters:

AUSSENAUSSTATTUNG:
Koffer
Scheibe
Sturzbügel


FAHRZEUGBESCHREIBUNG
________________________________________
Verkaufe eine Yamaha XJ 750 41Y in einem guten Zustand. Motor und Schaltung funktionieren einwandfrei. Jedoch stellt Die Maschine wenn sie kalt ist ab, was jedoch sehr selten vorkommt. einmal wieder starten und sie läuft wieder. Mit dabei sind Ein hepco becker Topcase und 2 Seitenkoffer. • 750 ccm3 64KW / 87PS • Originalzustand • Elektrostarter • Kardanantrieb • TÜV bis 4/17 • 43597 km


Soweit mal die Ausgangslage. Nun aber zu dem, was mir wichtig ist.

Anhand der Erfahrung die ihr mit der Maschine habt, würde mich mal interessieren, wie ihr das Angebot einschätzt. Ich bin da ein bisschen skeptisch, weil sie doch schon 32 Jahre auf dem Buckel hat und ich technisch wie fachlich nicht der Experte bin, um das richtig einzuordnen.

Deshalb hier mal meine Fragen:

Wie ist das Angebot einzuschätzen?

Worauf muss ich bei der Besichtigung achten?

Welche technische Ausfallerscheinungen bzw. Probleme müsste ich in den nächsten 2-4 Jahren erwarten.

Vielleicht fällt euch auch noch was ein, das ich jetzt noch nicht genannt habe.

Ich hoffe mal, das mein Forum-Posting nicht zu sehr neben der Kappe ist. Aber mich reizt dich Maschine, jedoch will ich auch keinen Fehler machen, denn meine finanzielle Möglichkeiten sind nicht so variabel.

Wenn es jemand gibt, der mir darauf antworten kann, will oder es sogar tut, danke ich schon mal jetzt ganz, ganz herzlich.

Und ich grüße euch alle

Klaus
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Beitragvon WeDoTheRest » 23.05.2016, 20:13

Leider kommt bei deinem Link nur die Anmeldemaske.
Wie der optische Zustand ist, ist erst mal nicht so relevant.
Offensichtlich hat sie frisch TÜV und nur 44tkm runter. Das ist erst mal knapp über der Einfahrgrenze. Die Motoren sind sehr robust und, bei entsprechender Pfleg, locker für 150-200tkm gut.
Möglicherweise kommt ja jemand aus dem Forum aus Deiner Nähe und kann die Besichtigung mit Dir machen. Der Preis ist jedenfalls sehr in Ordnung.
Keep The Rubberside Down.
Gruß, Jörg
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Beitragvon Satchmo » 23.05.2016, 20:25

Danke Jörg für die schnelle Antwort. Sie hat mir sehr geholfen

Und dein Tip, mit einem Freiwilligem, der evtl bei der Besichtigung dabei ist, darauf bin ich auch schon gekommen. Empfand das aber als sehr frech, um diese Möglichkeit zu bitten. Deshalb nahm ich das auch weider raus bei meinem ersten Posting.

Werde aber jetzt mutiger. Die Maschine steht in Offenburg. Wer ist von euch aus der Ecke und hätte evtl. auch wochentags über Zeit, mich evtl. bei der Besichtigung zu begleiten.

Ich möchte auch noch mal direkter nachhaken. Jörg meinte ja, das Angebot ist OK. Jedoch würde mich interessieren, ob nach dieser Zeit und bei dieser Laufleistung irgendwelche Dichtungen, Simmeringe, Filter und was es da noch alles gibt, fällig werden, also Dinge, die man nicht unbedingt sieht.

Das wars jetzt mal zum zweiten.

Klaus
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Beitragvon WeDoTheRest » 23.05.2016, 20:32

Wichtig ist nur, dass das Öl samt Filter regelmäßig gewechselt wurde (das kann Dir der Vorbesitzer sagen) und der Luftfilter sauber ist.
Ansonsten....... fahren, fahren, fahren. Es gibt kaum einen Motor der so robust und pflegeleicht ist wie die XJ Motoren.
BTW: Ich wohne bei Biberach und bin da am WE eigentlich immer. Bei so Sachen wie mal nach dem Ventilspiel gucken und Vergaser synchronisieren kann ich Dir helfen wenn Du vorbei kommst.
Keep The Rubberside Down.
Gruß, Jörg
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Beitragvon PKR » 23.05.2016, 20:35

Würde auch sagen dass das von den Daten her gut ist. Hepco Koffer sind auch immer ein nettes Plus.
Grüße, Fritz,
der mit dem Pferd ohne Namen
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Beitragvon Satchmo » 23.05.2016, 20:41

danke Jörg. Dein Angebot ist mal super, super, super PEPpig. :wink: Also wenn ich mich für die Maschine entschließe, werde ich dein Angebot gerne annehmen, bezüglich der Einstellungen.

Danke auch dem Fritz für sein Steatement

Klaus
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Beitragvon rama56 » 23.05.2016, 21:56

Hallo,
ich habe vor 1 1/2 Jahren vor der gleichen Situation gestanden. Die 41Y als kleine Schwester der XJ900, ist nicht so oft gebaut worden. Viele Sachen der 900-er passen an diesem Motorrad lediglich die Ansaugstutzen und die Zündbox sind sehr rar. So rar, dass es sein kann, dass ich wegen der fehlenden Ansaugstutzen in der Situation geraten kann einennderen Motor einzubauen. Wer im Forum eine Alternative kennt, bitte hier...... Schauen wir mal. Meine Karre ist auch von 1984. Nach ein paar Umbauarbeiten, sieht man es ihr nicht an. Anfangs hatte Sie macken. Stottern in der Aufwärmphase mit Zündaussetzer. Weil ich kein Bock auf evlt. Pannen habe, habe ich den Kabelbaum kompl. erneuert, alle Schaltkontakte gereinigt und sämtilche Schaltungen über Relais abgefangen und eine neue Zündbox eingebaut. Seit dem ist Ruhe und sie fährt einfach klasse.
Gruß Rainer
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Beitragvon Pit_ » 23.05.2016, 22:00

gruß Pit


XJ 600S Diversion Bj. 92 61PS, Melvin Stahflex, Wirth Gabelfedern, Kettenöler Rehoiler IQ8 Bluetooth, Zusatztacho Sigma BC 14.12 ALTI

Meine Galerie:http://www.xj-forum.de/cpg133/index.php?cat=15486
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Beitragvon WeDoTheRest » 24.05.2016, 12:53

Krümmer sehen zwar nicht mehr so schön aus, scheint aber sonst eine ehrliche Haut zu sein. Bei dem Preis mit frischem TÜV kann man nicht viel falsch machen.
Keep The Rubberside Down.
Gruß, Jörg
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Beitragvon Stan_Ac » 24.05.2016, 13:00

Sieht mir danach aus als wenn jemand nicht weiß was er hat.

Für den Preis geschenkt.
Gruß Oliver
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Die schönste Verbindung zweier Punkte ist eine Kurve.

Neid ist die aufrichtigste Form der Anerkennung
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Beitragvon rama56 » 24.05.2016, 15:56

nur der Schneeschieber fehlt :D
Gruß Rainer
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Beitragvon the-dude » 24.05.2016, 16:31

Die steht schon recht gut da, vorallem mit Kofferträger und Koffern, die sind locker 150€ wert.

Ansonsten hier die noch die etwas häufigere Xj 900
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 2-305-8026

Ich habe auch grad ein echtes Schnäppchen einer Xj600S für eine Freundin gemacht, wenn ich mit meiner durch bin wollte ich noch was dazu schreiben.
Gruß Terence
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Beitragvon Satchmo » 25.05.2016, 17:26

Hier eine Antwort des Halters auf eine Anfrage Mail von mir.

Öl und Filter wurden von mir gewechselt
Maschine wurde von mir weder gefahren noch angemeldet.

Der Vorbesitzer der Maschine hatte sie jedoch
ohne oldtimer Zulassung betrieben.
Vorderreifen 40% Hinterreifen muss getauscht werden.
Simmerringe sowie sonstige Dichtungen sind noch in einem guten Zustand
Linker Spiegel abmontiert da dass Glas gebrochen ist
Probefahrt in kleinem Rahmen im Hof möglich.

Es wird immer konkreter, wie mir scheint :wink:
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Beitragvon rama56 » 25.05.2016, 17:36

Linker Spiegel gebrochen? Ist sie gefallen? Meine Einstellung, kein Kauf ohne Probefahrt. Ansonsten der Wert als Ersatzteilträger.
Gruß Rainer
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