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[Radlmaxe]

Hallo,

am Samstag wollte ich mit der Turbo eine kleine Runde drehen.
Rein in die Garage, Töff angemacht, rausgeschoben, laufendes Töff auf den Hauptständer gestellt und Garage zugemacht, Helm aufgesetzt.
Als ich aufsteigen will, muss ich sehen daß Massen an Benzin auf den Boden laufen.
Nach kurzer Suche konnte ich den Rücklaufschlauch vom Druckregler zum Tank als Ursache ausmachen. Der Schlauch war am Benzinhahn gerissen.
Was mich wundert:

- Der Benzinschlauch ist total porös, obwohl dieser vor 2,5 Jahren bei der Wiederinbetriebnahme erneuert wurde.

- Der Schlauch war ohne Spannung etc. verlegt... Wie kann das so einreissen, dass der Sprit wirklich massiv fliesst... ?

Ich habe erstmal den Schlauch gekürzt, damit ich eine Runde drehen konnte.
Bevor ich im Juli zum Treffen komme, muss nochmal alle Schläuche kontrollieren...

lg

Andreas

[WeDoTheRest]

Du hast einen Schlauch aus dem falschen Material gekauft. Bei ungeeigneten löst das Benzin die Weichmacher aus und das teil wird porös und hart.

[Hammer's Luzifer]

Der Benzinschlauch ist total porös, obwohl dieser vor 2,5 Jahren bei der Wiederinbetriebnahme erneuert wurde.

Ich kann dazu nichts sagen da bei meiner noch alle Schläuche Original sind.

Wo haste den Schlauch her gehabt?

Gruss Axel

[Peter M.]

Ist das ein Benzinschlauch von Louis/Polo?

[archiv_user]

Joh, lumpigen Chinaschlauch derwischt... Neuen gewebeverstärkten am besten beim Boschdienst oder einer guten KFZ-Werkstatt kaufen. Dem Louise-Zeug traue ich nicht mehr immer...

[XJ-Eddie]

Im Osten gekauft. Gute Ware, kleine Preise.
https://www.autoteile-plauen.de/kraftst ... ch/all.htm
Auch die Schellen taugen was.
https://www.autoteile-plauen.de/kraftst ... en/all.htm

[Stan_Ac]

Die Schellen kommen bei mir auch zum Einsatz.

Ist manchmal etwas Fummelei bis es passt, aber dann geht der Schlauch nie mehr eigenständig ab.

[XJ-Eddie]

Bei den Schlauchschellen am Benzinhahn wechsel ich immer die Schrauben gegen solche mit Inbus-Antrieb. M4 x 20. Vorteil: Bei denen braucht man keinen Druck auf´s Werkzeug, das geht ohne gegenhalten.

[Radlmaxe]

Hallo,

nachdem unser Treffen im Sauerland langsam aber sicher näher rückt, würde ich gerne noch den besagten Benzinschlauch komplett austauschen... Ich möchte das Feuer nur am Abend beim Grillen und nicht schon bei der Anreise erleben...

Kann mir jemand aus dem Stehgreif sagen, welchen Durchmesser der Schlauch vom Benzinhahn zur Kraftstoffpumpe hat, und ob der Rücklauf zum Benzinhahn den gleichen Durchmesser hat?

Viele Grüße

Andreas

PS: mein user ist im neuen Turboforum noch nicht freigeschaltet....

[archiv_user]

doch, ist er mittlerweile.

Die Schläuche sind gleich, wimret 8mm Innendurchmesser.

[Hammer's Luzifer]

Hab Grade die Anschlussstutzen an meinen Ersatzteilen gemessen = 8 mm

Gruss Axel

[Radlmaxe]

Danke für die schnellen Antworten...
Fahre gleich mal zum Händler meines Vertrauens.

lg

Andi

PS: Georg, ich kann mich jetzt im Turboforum einloggen Danke!

[Hammer's Luzifer]

PS: Georg, ich kann mich jetzt im Turboforum einloggen Danke!

Der war das nicht ....

Gruss Axel

[Radlmaxe]

Vor der kommenden Tour ins Sauerland habe ich am letzten Wochenende den Schlauch ersetzt.
Der alte Schlauch war komplett porös. Erschreckend, wenn ich daran denke, daß der nur gute 2 Jahre eingebaut war..

Übrigens war Ersatz beim Yamaha Händler nicht erhältlich... O-Ton: so dicke Schläuche haben nur Autos oder Panzer meine Antort: oder Turbos

[Hammer's Luzifer]

Dass Du überhaupt beim Yamaha Dealer gefragt hast ...

Tz ... Tz ... Tz ...

Gruss Axel