Startproblem

XJ750 41Y - die kleine 900er

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Beitragvon stefan750 » 02.12.2014, 20:42

Tank innen beschichten ist keine grosse Sache.

Beim Versandhandel mit den unmoralischen Arbeitsbedingungen oder in der Bucht gibt es Komplettsets mit Entroster, Entfetter und 2K-Harz.

Tank ausbauen, Benzinhahn und Füllstandsgeber raus und Löcher verschliessen. Gut einpacken wegen der Mackengefahr, alte Schrauben rein und Rostlöser nach Vorschrift, dann gut und ausgiebig schütteln.
Ich habe mir damals eine Vorrichtung mit einem kräftigen Getriebemotor gebaut, und es ein Paar Stunden schwenken lassen.

Danach alles raus, spülen und Entfetten.
Dann gut trocknen.

Dann 2K-Versiegelung rein, gründlich ausschwenken, keine Sauerei veranstalten, dann einige Tage auslüften und trocknen lassen.

Dann hast Du Ruhe.

Grüße Stefan
XJ 750 41Y, und seit neuestem XJ 650 4K0
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Beitragvon xari » 15.12.2014, 20:51

Hallo Stefan,vielen Dank,so mache ich das,hab demnächst Zeit und bin schon gespannt auf das Ergebnis.Übrigens,wie schütze ich die noch ori. Lackierung vor Patzern..Soll alles original "gebraucht"sauber bleiben. :D xari
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Beitragvon xari » 15.12.2014, 21:00

hab da Bedenken,dass da was verrutscht und abkleben wird ja nicht gehen,oder?
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