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[docschnelli]

Tach zusammen.


Type: TID14-06 5G2-10
....diese jenige CDI ist von einer 650er BJ.80

Kann mir jemand sagen, was die Ziffern darauf zu bedeuten haben und ob die CDI auch für meine XJ 650 4ko (50PS) wäre.

Vielen dank schonmal

[Gast.]

Ist ne 71 PS TCI, die kann auch an die 50 PS Version angestöpselt werden.

[docschnelli]

Ok, was hat die 71 PS Variante denn, bzw. die 50 PS Variante.
Gibts da Unterschiede?

[Gast.]

Höhere max. Drehzahl bei der 71PS Version , die 50 PS macht bei niedriger Drehzahl zu....
Schau mal hier:
http://www.xj-forum.de/bb/viewtopic.php ... 0f0#175148

[combie]

Type: TID14-06 5G2-10
....diese jenige CDI ist von einer 650er BJ.80

Falsch!
TCI nicht CDI
Die Box der 80er 4K0 hat eine Aufschrift mit 4H7 drin
Die 5G2 wurde erst 81 ausgeliefert und das in den USA
In DE Land tauchten diese Boxen erst 82 mit der 650er 4K0 - 11N und der 750er 11M auf

Die Box der 50PS Variante ist mit 11R beschriftet

[docschnelli]

Hi, aber Probs bekomme ich damit nit, wenn ich die tausche, hab mir ja deinen Link angeschaut. Vonwegen anderer Drehzahl Motor usw. usw

Hier mal zur Veranschaulichung.

Meine derzeitige, ist die korrekte laut deinem Link







und die die ich im Auge habe.(ist die 71 PS TCI)
von einer XJ 650 4ko mit 20.800KM Laufleistung, Bj 80


[/img]

[combie]

von einer XJ 650 4ko mit 20.800KM Laufleistung, Bj 80

Ist sie nicht.
Mag da eingebaut gewesen sein... aber original ist das nicht!
Diese Box hat erst 82 den Weg auf deutsche Straßen gefunden.

Beweis:
Die 80/81 ausgelieferten 4K0 hatten keinen Drehzahlbegrenzer. Die gezeigte rote Box allerdings schon

[Uwe]

Die Kennkurve der gelben box würgt den motor obenrum ab, die rote oder bschwarze box ist iO. Die rote hat zwar den Begrenzer drin aber der spricht nur an, wenn das Signal vom Drehzahlmessr kommt, kommt aber nicht also wird da auch nix begrenzt.

[WeDoTheRest]

Die 50PS Variante der XJ650 wird übrigens im Auslieferungszustand (also original, nicht spätere Drosselung) durch andere Nockenwellen (und Bedüsung) realisiert.

Gruß, Jörg

[docschnelli]

Also kann ich die andere, sprich rote Box durchaus an meiner 50PS Möppedche dranklemmen, oder würdet Ihr mir davon abraten?

gruss andi

[combie]

Also kann ich die andere, sprich rote Box durchaus an meiner 50PS Möppedche dranklemmen, oder würdet Ihr mir davon abraten?

gruss andi

Kannst du tun.
Arge Nachteile sind nicht zu erwarten.

Aber gelbe Poxen gibts noch einige in irgendwelchen Schubladen.

Mein Tipp:
Setze das Original wieder ein, dann bleibt ABE und damit Vericherungsschutz unangetastet.

[Dielo]

Möchtest Du die Rote gegen nee Gelbe tauschen?

[docschnelli]

Moin, ne nit tauschen, ich bin auf der Suche nach einer gelben, die es aber nicht wie Sand am Meer gibt, rote gibts anscheinend öfters, daher habe ich jetzt endlich eine geschossen fürn kleinen Taler, falls es nicht daran liegen sollte, werde ich dennoch nicht wieder verkaufen, sondern als Ersatz mit mir herumführen, soetwas braucht ja kaum Platz.....

Es gibt wohl einen Händler hier im WWW, der anscheinend das Komma zuweit nach rechts gesetzt hat, ist anscheinend nicht ganz dicht. Aber es gibt bestimmt irgendwelche die darauf reinfallen.

Gruss Andi

[gabber-bm]

hy jungs also verstehe ich das jetzt richtig das ich die schwarze oder rote einbauen kann anstatt die gelbe?
ich habe eine gelbe und der verdacht meines elektrikers sagt das diese schrott ist.
Gibt es irgendwo pläne von der box wie wo was angelötet ist ?
Ich habe genau die gleiche wie oben auf dem Foto.

[Gerhard aus HH]

hallo Junge!
gäääähn ist das langweilig..
Lies doch mal die infos..Thema war schon 1000 mal dran.
Suchen und finden.... feddisch

guckstu hier:

http://www.lmdfdg.at/?q=tci+xj+650+site ... j-forum.de