Bei der 900er (die da baugleich ist) werden für die Ölfiltergehüseschraube 15NM (bissle mehr als handfest) angegeben.
Die Ölablassschraube mit 43NM. Aber das ist viel zu viel für diese 1,5cm lange Schraube. Mehr als 20-25NM würde ich die nicht anziehen.
Da ruiniert man sich schnell das Gewinde.
Bei der 900er (bei der 650er weiss ich's nicht) wurden aber in späteren Baujahren der Magnetstift weggelassen. Das führte dazu, dass sich viele Kollegen (und auch ich) eine
Ablasschraube mit Magnetstift aus dem Zubehör holten.
Die hatte/hat einen kürzeren Gewindegang.
z.B. die:
https://www.louis.de/artikel/magnet-oel ... e/10002912
Mit 43Nm ruiniert man mit dieser das Gewinde im Block, da hast du vollkommen recht. Weil's mir auch passiert ist.