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[emnic]

Moin!
Habe neulich das erste mal bei meiner Karre der Tank runter genommen. Hatte dabei das Problem, dass ewig Benzin auslief, also aus dem Hahn, nachdem ich den Benzinführenden Schlauch runter hatte.
Hatte eigentlich gedacht, dass das nicht sein dürfte wenn es ein Unterdruckhahn ist.
Sofern der Mechanismus kaputt ist, müsste ich ja eigentlich davon auch etwas bei Starten bemerken, bzw. vll. überlaufendes Benzin entdecken.

Meine Frage also: Wie bekomm ich es hin das kein Benzin bei demontiertem Tank ausläuft?
Danke!

[Schroedi]

Moin emnic,
normalerweise sollte da nix raus laufen.
Ich schätze mal, dass dein Benzinhahn endweder undicht ist oder er steht auf PRI.
Wenn er undicht sein sollte, gibt es Reparatursätze bei den üblichen Verdächtigen (Louis, Polo, Hein Gericke).
Gruss
Schroedi

[Dieziege]

Hab bei meiner zur Zeit noch das selbe Problem
Rep. Satz gibts bei Ebay...
Kostet ne 20er plus Versand.

Auch bei Pri sollt meines Wissens nichts rauslaufen...

Nimm solange bis Rep. ist einfach zwei Holzbretchen und ne Schraubzwinge und Quetsch vorsichtig den Schlauch ab. dann nen Stück rundeisen in den Schlauch und Sclauhschelle drum. Fertig is erstmal dicht zum abnehmen....


Gruß Ziege

[Uwe]

Auch bei Pri sollt meines Wissens nichts rauslaufen...

Doch, das ist wie bei den "normalen" Hähnen on - da läufts ohne Unterdruck raus.

[Schroedi]

@Ziege
bei Louis gibts nen Rep. Satz für nur knapp 15€!
Gruss
Schroedi

[Boy]

Moin!


Meine Frage also: Wie bekomm ich es hin das kein Benzin bei demontiertem Tank ausläuft?
Danke!

Kreuzschlitzschraubendreher oder was vergleichbares rundes was Du in den in den Schlauch stecken kannst der noch am Benzinhahn hängt.


LG

Bernd

[emnic]

ich lese hierraus also eindeutig dass er wohl doch hin ist. Was ich nicht verstehe ist, dass die Karre trotzdem völlig problemlos anspringt, der Motorrad läuft auch rund. Hm.....
Nun denn - ich krieg Großkundenrabatt bei Louis wenn das so weiter geht.

[Schroedi]

Wenn dein Hahn in der ON- Stellung leckt, ist irgendwas nicht in Ordnung!
Und nur weil er leckt, heißt das nicht, dass dein Mopped deswegen schlechter läuft.

Es wird nur zum Problem (worst case), wenn irgendwelche Düsen im Vergaser verstopfen und das Benzin ungehindert in die Brennräume (im Stand) sickern kann.

Dann verdünnt das Benzin das Öl --> zuviel Flüssigkeit im Motor ---> Flüssigkeit ist nicht komprimierbar, also drückt sie sich bei laufendem Motor durch die Motordichtungen --> Dichtungen des Motors erneuern = teurer und aufwendiger als ein Benzinhahn- Rep.- Satz
(wohl gemerkt: Worst case!)
Gruss
Schroedi