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[MiBo]

Hallo zusammen,

aus verschiedenen Threads war ich ja schon vorgewarnt und habe mir extra einen passenden Ölfilterschlüssel besorgt, zum sorgenfreien Ölwechsel.
Also, Filterpatrone sauber gemacht, Schlüssel drauf gesteckt und das Ding rutscht durch.
Scheiße, da habe ich schon mal ein SuperSpezialWerkzeug und dann funktioniert es nicht.


So sieht das Ding nach einem Versuch aus

Habe es dann mit dem alten Bandschlüssel versucht.

Zuerst, abgerutscht. Fester zugedreht, abgerutscht.
Schlüssel mit der großen Rohrzange zugedreht, knack:


Mächtig ist des Schlosser Kraft - wenn er mit dem Hebel schafft

Band abgeflext, neu gebohrt und geschaut was in der Werkstatt noch so rumfliegt.
Man soll ja nie was wegwerfen was man noch gebrauchen könnte. Vom Schlauch einer 10" Vespafelge ein Stück abgeschnitten, passt mit etwas Spannung genau über den Filter.

Bandschlüssel drauf, mit der Hand zugedreht und schon rutscht nix mehr durch.

der alte Filter ist endlich ab:



Schaut schon ganz schön fertig aus:


Den neuen Schlüssel habe ich dann aber zum reinschrauben benutzen können, immerhin etwas.

Merke: Alter Schlauch an altem Ölfilter ist eine große Hilfe

Gruß

MiBo

[Peter M.]

Handfest anziehen, dann geht´s auch ohne Problem ab...

Zur Not Schraubendreher durch kloppen.

[MiBo]

In dem Fall war ich unschuldig, das war vermutlich der Vor, Vor, Vor Besitzer.

Aber ich muss ganz ruhig sein, habe bei meinem ersten Mopped und dem ersten Ölwechsel die Ölschraube beim festziehen rundgedreht. Hat dann 180,-DM gekostet, inkl abholen.

Aber nur wer nix macht macht auch keine Fehler.

Gruß

MiBo

[jens-mz]

Servus

Merke: Der größte Feind des Schraubers ist der Vorbesitzer

[MiBo]

In meinen Fall nur bedingt, der hat nämlich gar nix gemacht außer in die Werkstatt zu fahren und zu sagen: Macht mal...
Die haben dann gemacht. Aber nur das was sie sollten. Und sonst nichts. Und machen sollten sie nur das was für den TüV notwendig war.

Armes Mopped, sowas wünscht man keinem Hund....

Gruß

MiBo

[Bubblee]

Auch ich habe mal fürchterlich mit einem zu festen Ölfilter gekämpft und zum lösen einen Schraubendreher durchgeschlagen.
Der Vorbesitzer hat alle Wartungsarbeiten in einer Fachwerkstatt machen lassen.

Andy

[Luchs]

dito...

wenn nix mehr geht, ist ein Schraubendreher die beste Lösung....

[SiRoBo]

Handfest anziehen, dann geht´s auch ohne Problem ab...
Zur Not Schraubendreher durch kloppen.

Warum zur Not? Ich mach das standardmäßig so. Funzt bislang bei jeder Moppete hervorragend.

Und an der kleinen Diversion hat sich bei mir der Ölfilter auch schon mal gelöst. Zumindest so, dass Öl getropft hat. "Handfest" ist immer relativ... Seitdem schraube ich den Filter nach dem handfest draufschrauben nochmal mit Nachdruck weiter bis die Kraft nicht mehr ausreicht (ohne Werkzeug). Und am Tag drauf ziehe ich nochmal nach, da geht meistens was. Der Filter sitzt bei der Diva etwas ungünstig für Ölundichtigkeiten...

[MiBo]

Ich habe keine Möglichkeit ein Motorrad zu transportieren wenn es nicht mehr läuft, das schränkt meine Experimentierfreudigkeit stark ein. Sollte der Filter dann doch nicht abgehen, obwohl er schon angestochen ist, habe ich ein richtiges Problem. Deshalb bin so froh über die Lösung!

Und was Handfest betrifft: Ich habe den Filter Handfest angezogen, danach das SuperSpezialWerkzeug drauf und mit dem Drehmomentschlüssel 14Nm eingestellt. Der Filter ließ sich noch einmal ganz rumdrehen bevor der Schlüssel auslöste. Und ich habe keine Klavierlehrerhände, geht eher Richtung Metzger

Gruß

MiBo

[SiRoBo]

Schraubenzieher funktioniert bei einem Kartuschenfilter am Moppet IMMER! Da gibt es kein "und wenn nicht". Falls doch: An anderer Stelle nochmal reinklopfen und gib ihm.

Und mit Metzgerhänden hat man das Problem, dass man nicht mehr ordentlich an den Krümmern vorbeikommt und deswegen nicht mehr richtig angezogen bekommt.

[SiRoBo]

Zusatz: Wie konnte ich nur überleben: 150.000 km Moppetefahren mit Selberschrauben und nie den Ölfilter mit einem Drehmomentschlüssel angezogen.

Aber besser mit Drehmo als falsch.