https://xjforum.iphpbb3.com

[Erwin 62]

Hallo, fahre eine XJ 600 Diversion Seca II Bj. 1995
Jetzt habe ich das Problem das die Birne der Tachobeluchtung ihren Geist aufgegeben hat. Ist es ein grosses Problem diese zu wechseln, wegen der Verkleidung
Danke schon maDlzG Erwin

[Peter M.]

Es sind mehrere Birnen...

Die kann man mit etwas Übung von hinten heraus popeln.

Wenn die Gummis gepflegt sind, kommen die ganz leicht raus.

Wenn nicht, hat man das Kabel in der Hand.

Dafür muss nur das schwarze Plastik oben ab...

[Glocke#]

Einmal Tacho der RJ01 nackt ohne Instrumente



und einmal von "unten in Einbaulage" , die 3 braun/blauen Kabel sind an den 3 Tacholeuchten. Ist halt von unten schwer ran zu kommen, Alternative: Verkleidung ab!

[XJ-Eddie]

Zur Verkleidung:
http://www.xj-forum.de/bb/viewtopic.php?p=391830#391830

[Erwin 62]

Super, vielen Dank schon mal!

[McDubh]

Moin,
ich hab vorhin mein Schätzchen geholt und habe das gleiche Problem. Was sind denn das für Birnen/-chen? 12V/1,2W? Mit/ohne Sockel?
Danke schön!
LG vom Holger

[Blackman]

Glassockel 2 W die gibt es auch in 5 W mit dem grossen Sockel ,das ist aber Nachts zu hell.

[Peter M.]

Einfach mal googeln: 10Pcs T10 W5W WY5W 2825 Super Helle LED

Habe ich bei mir in beiden Motorrädern verbaut.

Geht überall außer Tank-Reserve und Blinker... warum auch immer.

Wichtig: Passen in beide Richtungen, funktionieren aber nur in eine!

10 Stück unter 5€ frei Haus!

[XJ-Eddie]

...habe das gleiche Problem. Was sind denn das für Birnen/-chen? 12V/1,2W? Mit/ohne Sockel...

„Glassockellampe 12V 3W W 2.1x9.5d“ ist die Bezeichnung der serienmäßigen Instrumentenbeleuchtung.

Näheres: http://www.xj-forum.de/bb/viewtopic.php?p=391831#391831

[McDubh]

Moin zusammen,
habe am Wochenende die Birnen gewechselt. Im Prinzip alles kein Problem. Scheibe (bei der Diversion) weg, schwarze Abdeckung weg, Verkleidung weg (auch die Schrauben unter der Verkleidung) und man kann die Gummis raus ziehen. Die gummierten Muttern sind allerdings echt schxxxx. Also vor dem Zusammenbau prüfen ob sie fest sitzen. Sonst drehen die Dinger nachher mit 😡
Ich werde das noch ändern, warte noch auf die Teile.
Grüße und gute Fahrt!

[pingus]

So auch gerade fertig geworden. Also ab Bj 97 gibt es die 4 Kreuzschlitz am Scheinwerferrahmen nicht mehr. Einfach den Scheinwerfer abstecken, der bleibt in der Verkleidung beim Abnehmen. Die Blinker müssen ab da sie nun DURCH die Verkleidung und das Geweih geführt sind. Die Gummimuttern von Tante Luise passen 1a, alle erneuert.
Wichtig die Blinker als erstes wieder montieren da die eine Gummidichtung haben ( wegen Vibration ? ) weil wenn der Gummi verknautscht ist in der Verkleidung und die anderen Schrauben sitzen hast du keine Chance die noch zurecht zu fummeln, quasi Presspassung. Ich habe vorsichtshalber gleich alle Birnen der Instrumentenbeleuchtung erneuert denn das Gefummel brauch ich so schnell nicht mehr. Ich habe eigentlich "Chirurgenfinger" aber keine Chance die in Fahrtrichtung linke Birne zu tauschen ohne zu strippen ( genau da liegt ein Instrumenträgerbügel oben davor.
Gruss Josef

[XJ-Eddie]

...Ich habe vorsichtshalber gleich alle Birnen der Instrumentenbeleuchtung erneuert denn das Gefummel brauch ich so schnell nicht mehr....

Das finde ich vernünftig und die logische Folge der vielen Arbeit. Mach ich auch nicht anders. Dann gehören aber auch die vier Kontrollleuchten dazu.

[pingus]

Dann gehören aber auch die vier Kontrollleuchten dazu.

... oha jetzt wo du es sagst aber zu spät alles wieder dran. Bleibt die Hoffnung
Gruss Josef