Alles auseinander, Schwinge raus und so weiter...
Dann die neue Kette aus dem Karton genommen und... es ist eine mit Nietschloss
Hatte ich so natürlich nicht bestellt, aber egal.
Vernietwerkzeug "AFAM" bei Ebay bestellt, kommt Freitag.
Kette schon mal durchgezogen, das Nietschoss mit der Wapuzange leicht vor geklemmt, so wie im Video von Louis beschrieben.
Habe ich mir sicherheitshalber mal angesehen.
Dann Motorrad soweit wie möglich wieder zusammen gebaut.
Diesmal auch die Drehmomente im Bucheli nachgesehen und nicht "passt schon" wie sonst
Freitag muss ich dann nur noch die Kette fest nieten, das Hinterrad ausrichten und mit genügend Durchhang fest ziehen...
Die neue Kette ist eine RK Kette 520GXW-T 108 Gld.
Die alte, die nur 50000 km gehalten hat, war eine DID 520vx2.
Die neue hat 230 kg mehr Zugfestigkeit, sollte daher auch länger halten...
