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[jimbo]

alsoo, ich hatte ein kleines malheur in einer rechtskurve. bin über nen bitumenplacken, der wohl ziemlich rutschig war, gefahren. es hat mich ein wenig nach außen getragen.
hab darauf hin einen betonklotz mit der linken seite erwischt. da war zum glück die lima, sonst sähe mein fuß wohl sehr unappetitlich aus.

dabei hats mit die lima sammt motorblock zerlegt. und der rahmen war auch schon mal gerader gewesen.

ich bin zwar nicht zwingend auf die kiste angewiesen, aber ich würde sie, wenn die kosten es zulassen, wieder aufbauen.

einen rahmen könnte ich günstig von einem bekannten erwerben. aber der motor macht mir noch etwas kopfzerbrechen. da ich eine 3km habe muss es vermutlich auch ein 3km motor sein.
macht es dann eher sinn den kabelbaum zu wechseln und nen anderen motor zu nehmen und spielt da der tüv mit?
und macht es probleme wenn der neue rahmen ein älterer ist aber ich einen 3km motor verbauen würde?

danke schonmal im vorraus


jonas

[Schlosser]

Hey Jonas

Die Mühle ist fertig.
Besorg dir ne andere 51j-3Km.
Ersatzteile hast du dann schon mal.
Wenn dir dein jetziger Lacksatz besser gefällt, bau um.

[Albfahrer-]

Die Mühle ist fertig.

Hallo,
seh ich auch so, Motor kaputt, Rahmen kaputt, arg viel mehr ist ja nicht dran an dem Mopet.
Such dir ne andere und freu dich über die Ersatzteile.

Gruß
Thomas

[jimbo]

mit dem gedanken hatte ich auch schon gespielt
aber das dürfte um einiges teurer sein.

den rahmen gäbe es für 40 mit brief versteht sich und ein motor naja laut der bucht so um die 130€.
ne neue kiste dürfte einiges mehr kosten oder kommen da noch besondere kosten zusammen (außer neu anmelden)

[Dr. XJ]

Tja wenn du Rahmen und Motor wechselst haste n komplett anderes Moped. Da stimmt ja dann überhaupt keine Nummer aus den Papieren mehr.
Wenn dann der Rahmen lange genug stillgelegt ist brauchste n Vollgutachten und neue Papiere.
Also alle Kosten beachten.

Gruß Bernd

[toni433]

Wenn dann der Rahmen lange genug stillgelegt ist brauchste n Vollgutachten und neue Papiere.
Also alle Kosten beachten.

die "stillstandszeit" sind 7 jahre.
meine xj hat auch schon einen rahmenwechsel hinter sich.

[Dr. XJ]

die "stillstandszeit" sind 7 jahre.
meine xj hat auch schon einen rahmenwechsel hinter sich.

Da hast du es dann schon ummelden müssen? Oder wie ist das dann? Hast dann ja ne neue Rahmennummer und ggf ein anderes Baujahr.

Hab meinen Rahmen geschweißt weil ich mir unter anderem dies erspahren wollte und weil bei mir Rahmen und Motor noch die gleiche Nummer haben.

Gruß Bernd

[Schuchi1]

Hallo,habe eine super xj 600 verkaufen,wenn du Intresse hast melde dich.Ist auch bei E-bay drin Artikelnummer ist 180577717668.Deine Unfall würde ich schlachten und rest verkaufen.Gruss Dirk

[Baumschubser]

gelöscht

[toni433]

Hab meinen Rahmen geschweißt weil ich mir unter anderem dies erspahren wollte und weil bei mir Rahmen und Motor noch die gleiche Nummer haben.

Gruß Bernd

schweißen darfst ja normal auch nicht.
hab ja eh einen anderen motor (M11) drinnen, deshalb ist auch die rahmen und motornummer nicht mehr gleich.

[Dr. XJ]

schweißen darfst ja normal auch nicht.

Ging mir ja nich ums dürfen. Gibt ne Menge was man nicht darf und trotzdem macht.
Außerdem sieht das da eh keiner. Hab noch nie n TÜV-Mensch aufm Bauch liegen sehen. Und wenn würde man es dennoch nicht feststellen können.

Gruß Bernd

[Lucca]

Rahmen
§ 30 StVZO // 2002/24 EG

Der Rahmen muss sich im originalen Auslieferungszustand befinden!
- kein Schweißen
- kein Bohren
- kein Verformen
- Schweißnähte dürfen nicht so poliert werden, dass Material abgetragen wird
- alle Veränderungen (z.B. Kürzung des Rahmenhecks usw.) müssen "eingetragen" werden

Es gibt einige Firmen die Schweissarbeiten am Rahmen ausführen und die nötigen Schweissgutachten erstellen. Die Haftung beschränkt sich dann natürlich auch nur auf die ausgeführten Arbeiten. Mit diesem Gutachten solte man beim TÜV eigentlich keine Probleme haben.

[Dr. XJ]

Es gibt einige Firmen die Schweissarbeiten am Rahmen ausführen und die nötigen Schweissgutachten erstellen.

Da dürfte bei so nem alten Teil dann doch der gebrauchte Rahmen einiges günstiger sein.

Übrigens darf man auch nicht schneller fahren als erlaubt. Aber das macht ja warscheinlich auch keiner hir ausm Forum.

Gruß Bernd

[Gast.]

Es gibt sooo viele Sachen die man lt. Tüv nicht machen darf. Wenn man den Tüv nix erzählt, dann wird er auch keinen Einwand dagegen haben
Die Prüfer haben auch keinen Röntgenblick, sondern sind auch nur Menschen.

[Baumschubser]

gelöscht