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[WeDoTheRest]

Cool. Schade dass es dieses Visier nicht für meinen 1100er gibt. Würde ich sofort kaufen.
Viel Spass mit der Mütze.

[satyananda]

Cool. Schade dass es dieses Visier nicht für meinen 1100er gibt. Würde ich sofort kaufen.
Viel Spass mit der Mütze.

Danke Jörg.

Das Visier ist wirklich toll. Mit Blick in den Spiegel sah ich erst wie stark es getönt ist.

Die Wangenpolster für den X Spirit III sind auch bestellt
Sehr gut passender Impuls von Dir.

[WeDoTheRest]

Prima. Ich finde das toll das man für so teure Helme recht günstig Ersatzteile bekommt.
Über die Jahre ist auch erst das zweite Visier dran. Erstaunlich wie kratzfest die sind.
Das erste musste ich nur wechseln weil mir der Helm runter gefallen ist und dann ein Kratzer im Sichtfeld war.

[satyananda]

Nach langem Warten ist die Gabel endlich aus der Revision zurück.

Nun wird diese erstmal temporär in meiner gelben XJ zum Einsatz kommen.

Die nächste Gabel ist in Arbeit. Bei beiden Gabeln wurden dann doch Federn von YSS mit ABE verwendet.
Da ich mich abermals für DLC beschichtete Innenrohre entschieden habe, sind dann beide USD Gabel gleich.

So tausche ich die Gabeln nicht mehr hin und her.

Noch nicht final entschieden, doch tendenziell wird es noch einen Satz Continental ContiRoadAttack 4 geben.

[satyananda]

Nun habe ich bald alles zum Basteln zusammen.

Einen Blechstreifen habe ich noch, um die Verbindung zwischen den Kennzeichenträgerteilen herzustellen.

Mi Feb 24, 2021 hahahah

Bastelstunde(n) ...

Erste Betrachtung und check ob Winkel von 30º. Kennzeichenträger noch zusammen.



Anschließend Blechstreifen grob gebogen und gehämmert, der zwischen die beiden Teile des Trägers als Verlängerung dient.
Ohne Fender:



Mit Fender:



Soweit passt das



Der Abstand zum Reifen ist Pi mal Daumen zu allen Teilen gleich.



Es wurde dunkel.
Morgen löse ich das Federbein und schaue wie weit das Kennzeichen näher ran darf, ohne zu riskieren das es Kontakt zum Reifen gibt.

[XJ-Eddie]

Ganz schön häßlich mit dem löcherigen Blechwinkel. Das willst du doch sicher nicht so lassen. Das dient nur zur Abstandsuche, oder?

[satyananda]

Ganz schön häßlich mit dem löcherigen Blechwinkel. Das willst du doch sicher nicht so lassen. Das dient nur zur Abstandsuche, oder?

Ja genau. Extrem hässlich und dient nur der Abstandssuche.

Ich hab heute das Federbei gelöst und mir eine Markierung am Blech gemacht.
So zwei Finger breit kann das gekürzt werden.
Ich mag die Linie im Bogen noch fortführen vom kurzen Fender.

Dann jedoch heute erstmal etlichen Gammel entfernt und ein paar Schrauben und Teile getauscht.



Naja und dann wird es abermals dunkel. Ich bin ganz zufrieden heute mit dem eas ich schaffen konnte.



Morgen geht es weiter.

[satyananda]

Drei Tage habe ich jeweils einige Stunden gewerkelt. Neben etlichen Schrauben, Muttern und Federn, auch einige Teile getauscht.



- Seitenständer
- Gummidämpfer des Motors
- Benzinpumpe
- Anlasser
- Brems- und Kupplungshebel
- Anlasserrelais
- Hupe
- alle anderen Relais, den Limaregler und die CDI
- Tank

Sechs Jahre Sonne können solch Wirkung haben. Muss aber nicht.
Ich bin immer wieder erstaunt wie unterschiedlich die Qualität von eloxierten Teilen ist.



Die Gabel kann kommen



Zum Wochenende noch Elektrik renovieren und die Nummernschildbefestigung in schön.
Ich denke früher oder später kommt es eh nach unten hinter das Rad.

[satyananda]

Neue Blinker bestellt:
vorn Motogadget MOTOGADGET MO.BLAZE TENS1
hinten Motogadget MOTOGADGET MO.BLAZE TENS3

[satyananda]

Zum Eintrag vom 15. Januar 2021

Ich denke momentan, der Behälter der hinteren Bremspumpe bleibt an seinem Platz. Ob er noch gegen eine rauchglas Variante getauscht wird, zeigt sich dann noch.

Ich habe nach langem Suchen einen Behälter gefunden mit 90 ° Anschluss und Halter.

Ist von TRW und es gibt den bei KEDO mit Halter für die XSR700. Der Halter sieht passend aus.

https://www.kedo.de/xsr700-alu-bremsflu ... inten.html