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[Gesenberger]

Hallo,

seit nun 2 Jahren fahre ich meine XJ 600 S Diversion (EZ 2000), laut Papier RJ01, jedoch steht auf vielen Teilen 4BR...

Sie muckte in letzter Zeit, so dass ich beschloss, die Vergaserbank auszubauen und eine grobe Innenreinigung vorzunehmen. Gelang soweit auch ganz gut, alles wieder zusammengebaut. Nun klopt aber die Kupplung, obwohl ich da gar nicht dran war. Ziehe ich am Kupplungshebel, ist es verschwunden. Was könnte ich da falsch gemacht haben?

Nun habe ich aus Lust und Laune die Vergaser erneut ausgebaut und noch viel mehr zerlegt als vorher schon. Beim Ausbau einer Düse unter der Halterung für den Schwimmer musste etwas Gewalt her, so dass da eine neue her muss.

Nun bin ich eher Hobbyschrauber, fuchse mich da aber mit Leidenschaft gerne überall rein, nur hab ich keinen Plan, wie dieses Düse heißt. Begriffe waren mir nie wichtig, nur, dass hinterher alles wieder funktioniert hat.

Also, wer kann mir sagen, wie diese Düse heißt? auf der Unterseit ist sowas wie ein feines, halbkugelförmiges Sieb dran....

[Hammer's Luzifer]

Also, wer kann mir sagen, wie diese Düse heißt? auf der Unterseit ist sowas wie ein feines, halbkugelförmiges Sieb dran....

Das kann nur das Schwimmer Nadel Ventil sein.

Nun klopt aber die Kupplung, obwohl ich da gar nicht dran war.

Das deutet darauf hin dass der Motor nicht sauber rund läuft.
Mal bisschen schneller dann wieder runter. Das ganze im Wechsel von Bruchteilen von Sekunden.
Dadurch wird das normale Spiel im Getriebe hörbar.

Gruss Axel und bleibt Gesund!

[satyananda]

Hallo du,

gar nicht weit weg von Berlin..

Hier die Liste der Teile
http://www.xj-forum.de/bb/viewtopic.php?t=34083

Und beim Hersteller gibt es Teilekataloge mit den Explosionszeichnungen.
Ist recht anschaulich: https://www.yamaha-motor.eu/at/de/servi ... talogue/#/

[Gesenberger]

Vieln Dank für die Rückmeldungen. Beides hilft mir schon mal sehr gut weiter.
Bei meiner Demontageaktion habe ich feststellen können, dass eine Dichtungsscheibe zwischen Hauptdüse (?) und Mischrohr (in einem YT-Video zumindest so benannt) zerbröselt war und die anderen 3 ziemlich weit oben saßen, praktisch am Ausgangsende des Gewindes (vermutlich beim Herausschrauben der Hauptdüse mit hochgekommen?). Was bewirkt der Verlust dieser Dichtung?
Habe mir heute schon eine neue besorgt, 6.20€ für so ein Fuzzelding. 😱😱😱

[botti]

"Kupplungsklopfen"? Vielleicht will jemand raus (oder jemand rein)?

Spaß beiseite - schon mal das hier gelesen:
http://www.xj-forum.de/bb/viewtopic.php?p=343190&highlight=#343190

Bei meiner klopft (oder besser: klackert) es schon seit 30.000km - stört mich nicht (mehr).
Ich habe den Stift nicht getauscht.

Wenn eine Diva klackert, ist sie in Ordnung.