https://xjforum.iphpbb3.com

[amas651j]

https://ibb.co/zQcS4vx
https://ibb.co/wMmdvp5

Meine Lieben, ich bin neu im Forum und kenne mich null damit aus, aus diesem Grund hoffe ich einfach mal, dass das mit den Bildern geklappt hat..

Zu meinem Problem:
Prinzipiell geht meine XJ beim fahren aus, da sich die Batterie entlädt, Batterie bereits ersetzt, Kabel geprüft und auf verdacht ne günstige Lichtmaschine (Stator und Rotor) besorgt und bei dem Versuch sie zu tauschen fast verzweifelt, wie bekommt man den Rotor ab? (Nur aus Interesse)
Dabei ist mir aufgefallen, dass einer der beiden Metallstifte (schätze mal ist Metall), die am Deckel der Lichtmaschine sitzen und mit dem Stecker verbunden sind, abgebrochen ist. Könnte dies die Probleme lösen, da der Rotor so keinen Strom abgeben kann? oder wofür sind die da? Wie heißen die richtig und wo bekomme ich die?

Liebe Grüße und ich hoffe die Erklärung taugt.

[Micha_der_Wolf]

Moin, bevor du weiter machst, hast du ein Handbuch?
Kabel geprüft heißt gemessen?
Die Kohlen gibt es als Ersatzteile und die können ausgetauscht werden.

https://www.cmsnl.com/yamaha-xj600-1986 ... q8gRuzP29s

Der Regler ist in Ordnung?

[Ingo Kirstges]

Handbuch auf englisch git es hier.
https://www.carlsalter.com/download.asp?p=2960

[amas651j]

Danke für die schnellen Antworten!

Genau ist alle durchgemessen.

Ich gehe erstmal nicht vom Regler aus, weil die Spannung dann ja eher zu hoch wäre.

Im Stand gemessen lag die Spannung der Batterie bei 12,8V und abhängig von der Drehzahl und ging nicht hoch. Sobald licht oder andere Elektronik eingeschaltet wurde nahm die Spannung ab.

Aber dann scheint meine Vermutung mit der abgebrochenen Brush (wie es im Teilekatalog heißt ja durchaus valide zu sein). Werde das wohl mal ausprobieren. Rumliegen hat die wohl keiner oder? Der Neupreis kann sich ja sehen lassen.

[Ingo Kirstges]

Da du eine zweite Lima hast kannst du die Teile auch tauschen.
Oder gleich die andere Lima einbauen.
Und schauen ob dein Problem weiterhin besteht.