https://xjforum.iphpbb3.com

[xj550man]

So langsam machen die Gabelsimmerringe schlapp und wenn ich sie austausche will ich direkt auch mal die weichen Originalfedern ersetzen.
Hab natürlich schon die Suche bemüht, aber die Aussagen widersprechen sich teilweise.
Daher wüsste ich jetzt nochmal gerne:
Wie unterschieden sich Wirth, Wilbers und Promoto voneinander?
Ist es von Nachteil, wenn eine kürzere Feder mit Hülse verbaut wird?

[xj bruder]

Also, ich habe wirth federn drin, keine Hülsen und viel besseres Fahrgefühl, starkes Eintauchen der Gabel war einmal. Kannst aber alle genannten Federn nehmen alles besser als original.

[nightlight]

Wie unterschieden sich Wirth, Wilbers und Promoto voneinander?

Würde mich auch interessieren.
Bei meiner sind die Gabelfedern jetzt komplett am Ende.

Meine XJ federt vorne ein wie ein Cadillac

Ich mein, man kann damit fahren, aber so richtig Spaß macht so eine "bockige" Fahrweise nicht.
Beim Bremsen tiefes eintauchen und beim Gasgeben hebt sie vorne fast ab...

Laut Yamaha-Werkstatt sollen neue Gabelfedern über 300 € kosten.
Das ist in dieser Saison einfach nicht mehr drin.

[WeDoTheRest]

Wirth Federn und das von denen vorgeschriebene Gabelöl und fertig.
Lohnt sich auf jeden Fall.

[silverseca]

Hallo,
Ich habe die Wilbers Federn drin und 15er Öl.
Bin damit zufrieden?
Habe das Fahrverhalten insgesamt erheblich verbessert durch den Einbau neuer lenkopf - und schwingenlager sowie koni dämpfer hinten.
Gruss Norbert

[xj550man]

Das klingt ja soweit schonmal alles ganz gut.
Sehr interessant wäre aber ein Vergleich zw. Wilbers und Wirth (+evtl. weiteren).
Btw: Sollte man unbedingt originale Yamaha Simmerringe für die Gabel verwenden oder tuen es auch die von Louis?

[SiRoBo]

Rechne aus, welche Du brauchst:
http://racetech.com/ProductSearch/2/Yam ... CA/1983-85

Dann kannst Du ja mal bei Wirth und Konsorten die Steifigkeit erfragen.

[kulzer.daniel]

simmerringe lieber original oder vom industrieausstatter mit doppelter dichtlippe!
ist n ziemlichs geraffel, bis man wieder dorthinkommt. da dürfen ein paar euro mehr nicht weh tun.
Und die kanten der standrohre abdecken, sonst schon wieder erste beschädigungen.

mfsg daniel

[netter Mann]

Hallo Marvin,
zu dem Thema hatte ich auch schon mal einen Thread aufgemacht. Ist zwar für die 600`er Diva, aber es geht u.a. ebenfalls um die von Dir genannten Hersteller: http://www.xj-forum.de/bb/viewtopic.php ... =qual+wahl

Zum Einbau der neuen Federn klick mal in meiner Signatur auf "Gabelfedern". Ist zwar ebenfalls für die 600`er Diva, aber Du kannst schon mal grundsätzlich sehen, was da in etwa auf Dich zukommt. Ist echt kein Hexenwerk!

[xj900Peter]

Hallo,
seit 16 Jahren hab ich die POLO HQ drin, die sind von Wilbers. Bin damit sehr zufrieden.

[nightlight]

Zum Einbau der neuen Federn klick mal in meiner Signatur auf "Gabelfedern". Ist zwar ebenfalls für die 600`er Diva, aber Du kannst schon mal grundsätzlich sehen, was da in etwa auf Dich zukommt. Ist echt kein Hexenwerk!

Hallo Jens Helge,

habe mir auch gerade mal deine PDF-Anleitung ausgedruckt.
Ganz interessant. Da steckt ja eine gewaltige Arbeit hinter.
Was muss man denn nur allein für die Teile so in etwa investieren?

[netter Mann]

Was muss man denn nur allein für die Teile so in etwa investieren?

Steht doch im verlinkte Thread!

Nun bin ich stolzer Besitzer von
- einem Paar progressiver Wilbers Gabelfedern (79,18€ statt der 89,95€ auf der Herstellerwebsite) Habe die normalen genommen, die sportlichen gab es nämlich nicht.
- neuen Simmerringen und Staubkappen (letztere nur für den Fall, dass die Bälge nicht sauber in die Nut passen sollten, Uwe Wink )
- neuen Sicherungsringen und
- 1l Motul Gabelöl SW 15

Kosten zusammen: 118,73€

Und die Arbeit ist wirklich nicht so schlimm, wie es sich vielleicht liest. Guck doch noch mal: https://www.youtube.com/watch?v=nlc46t3j3Js

Das schaffst Du schon!

[xj550man]

So hab mir deinen Thread mal durchgelesen.
Die Aussage ist ja mehr oder weniger die Gleiche wie immer: Wilbers und Wirth nehmen sich nicht viel.
Interessant sind die Beiträge zu dem Gabelsimmerringen.
Übrigens vermute ich auch, dass der Rost der Sicherungsringe die Simmerringe beschädigen oder gar zerstören kann.
Die Reperatur werde ich wie immer selbst machen, hab das schon 2x an der 550er gemacht und bin also geübt
Yamaha will für Simmerringe und Staubabstreifer insg. 75€, dass find ich jetzt doch recht happig!
Gibt es neben den Louis (Saito) Sets noch andere gute Alternativen?

[xj biker]

Nimm die Orginalen zwar teuer aber halten um einiges länger

[WeDoTheRest]

Mir denen hier hab ich sehr gute Erfahrungen gemacht.
http://www.amazon.de/Gabelsimmerringe-S ... immerringe