ich muss leider von dem Leid meiner XJ 600 N klagen.
habe seit längerem das Problem, dass meine Maschine die Batterien kaputt macht. das sieht folgendermaßen aus: neue batterie rein und nach paar wochen fahren ist die so runter, dass es nicht mal mehr zum starten reicht. beim fahren habe ich gemerkt, dass wenn ich das licht aus habe (ich weiß keine gute idee), das motorrad sich direkt danach nochmal starten ließ. wenn ich den blinker anhabe wird im standgas das licht dunkler. wenn es halbwegs warm ist lässt sie sich auch anschieben, aber das ist ja kein zustand.
ich habe heute mal mit einem kumpel bissl was durchgemessen. der laderegler scheint ok zu sein. die lichtmaschine sieht innen auch ganz gut aus (paar isolierungen sind ab, aber nicht allzuschlimm).
ich hab auch schonmal geschaut ob irgendwelche stecker koridiert sind, aber das war größtenteils nicht der fall. ganz wenig beim starterrelais, aber das habe ich behoben.
ne zweite sache:
also ich sie heute angemacht habe (nach dem winterschlaf) hat das wieder ewig gedauert. nach 10 minuten leiern ist sie dann irgendwann gaaaaaanz langsam angegangen. jedenfalls ist mir aufgefallen, dass die mittleren beiden zylinder nicht mitgezündet haben. erst als sie dann an war und ich sie ein wenig aufgetreht habe (3000umdrehungen) gab es ein klicken und ich merkte wie die anderen beiden zylinder angegangen sind.
(gemerkt habe ich das, weil die krümmer dann auch langsam heiß wurden).
lange rede kurzer sinn: was denkt ihr kann man da machen? gibt es irgendwelche anleitungen, wie man die Lima ausmessen kann, oder sonstwas was mir helfen könnte? es war doch irgendwie sehr ernüchternt, das moped heute nach 7 stunden arbeit wieder zusammenzubauen ohne erfolg gehabt zu haben.
liebe grüße und danke für die hoffentlich zahlreichen antworten!!!
= wo denn >>>> dann wieder isolieren 
