Wie man sieht sieht man nichts ähh, ja also Ich hab vor 30 Jahren gelernt wie man Kunststoff Schweißt und bearbeitet,
Das Cockpit von Silkes 600 hatte 3 Sprünge , da das eh schon ein geflicktes war , aber es ja so keinen bezahlbaren Ersatz mehr gibt wurde das Cockpit nun wieder Fachmänisch repariert.
Was braucht man dazu? Hitze ist so ganz praktisch damit kann man ein Edelstahlfliegengitter ins Material Schmelzen, dann wirds wieder Stabil.
Welche Hitzequellle hab ich ? ich benutze hier einen 100W Lötkolben der mit einem 10x20 mm dicken T Stück versehen ist , damit Löte ich normaler weise meine Modellbauakkus NICD oder NIHM Akkus Zusammen, und ist noch ein Relikt aus alten Modellbau Zeiten.
Als versteifungsmaterial nehme ich ein Edelstahlfliegengitter Vorteil man kann jeden Steck jede Rundung und Wölbun damit Stabilisieren.
Wie geh ich vor , eigentlich reicht nur etwas Sauber machen , Lötkolben erhitzen und das Fliegengitter Zuschneiden , und schon geht es Los .
Anfangen tut man auf der Geraden Fläche damit das Gitter schon mal Hält , dann kann man sich Richtung kanten und Stege Arbeiten.
Da die Meisten Kunststoff Verkleidungen wie Stoßstangen vom Auto aus ABS Kunststoff sind sind die Reparaturen recht einfach zu bewältigen.
Das Ausgebrochene Loch von der Seitlichen Halterung da passte genau eine M8 Unterlegscheibe ins Loch , von hinten hab ich das ganze samt dem Gitter mit Flüssig Metall verklebt das hält tadellos
Selbst Lange Risse in der Verkleidung lassen sich so Super Stabilisieren, man sollte halt beim einschmelzen des Gitters darauf achten das man wirklich nur die ersten 1-1,5 mm man verflüssigt sonst sieht man es Später außen an den Lackierten Teilen, sollte wie ei uns doch die Risse Sichtbar sein kann man diese entweder Verschmelzen , wenn man neu lackiert ,oder eben Spachteln und dann Lackieren, also viel Spass beim basteln.
