Wo Kommen unsere XJ 6 Fahrer denn so her?

Neu im Jahr 2009 von Yamaha vorgestellt.

Moderatoren: Forums Moderatoren, Schlosser, toni433

Aus welcher Region kommt ihr?

Baden-Wuerttemberg
21
12%
Bayern
37
21%
Berlin
5
3%
Hessen
8
4%
Rheinland-Pfalz
15
8%
Thueringen
2
1%
Nordrhein-Westfalen
35
19%
Sachsen-Anhalt / Sachsen
16
9%
Brandenburg
3
2%
Sonstige (leider gehen net mehr Antworten)
38
21%
 
Abstimmungen insgesamt : 180

Beitragvon Schlosser » 05.06.2011, 20:42

Chero hat geschrieben:
Redox hat geschrieben:
Schlosser hat geschrieben:
Redox hat geschrieben:
Schlosser hat geschrieben:
Redox hat geschrieben:Komme ausem Saarland genauer aus dem Raum Sankt Ingbert


Auch mit ner 900er? :lol:


Nene "nur" ne Diversion :D


Ne 4BR, oder wat?



HMMMMM?
NeNe ne Normale XJ6 Diversion


Das wird den alten Herrn nicht zufrieden stellen ^^


Nein tut es auch nicht. :wink:

Wo her weist du das nur? :shock:

Die Xj6 will erst noch ne Diva werden.
Wo möglich reift die noch etwas. 8)
Gruß Bernd
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Beitragvon rex_8 » 18.09.2011, 15:31

was ist denn eine diva ? sind das diese luft-öl gekühlten alten klapperkisten ? :oops:
... und denkt dran, immer logga durche hose atmen
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Beitragvon Gerhard aus HH » 18.09.2011, 17:22

rex_8 hat geschrieben:was ist denn eine diva ? sind das diese luft-öl gekühlten alten klapperkisten ? :oops:


nö--
auch die späten Nachkommen von wassergekühlten 20-Venilern-XJ-Ablegern mit etwas mehr Dampf als die 600er Zwiebacksägen :lol:
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Beitragvon rex_8 » 18.09.2011, 17:48

hihi passt schon, hubraum ist ja nicht zu ersetzen, gibt ja "noch" keine xj9.
aber die xj6 ist schon ganz gut gelungen, issn nettes motorrad 8)

ps. die zeit geht ja weiter....
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Beitragvon Gerhard aus HH » 18.09.2011, 18:01

rex_8 hat geschrieben:hihi passt schon, hubraum ist ja nicht zu ersetzen, gibt ja "noch" keine xj9.
aber die xj6 ist schon ganz gut gelungen, issn nettes motorrad 8)

ps. die zeit geht ja weiter....


ich meinte nicht die 900er sondern die XJ 700
man könnte fast XJ7 sagen.. 8)
nur das verwechselt man dann eventuell mit Kettenfettantrieben...
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Beitragvon 1991xj2011 » 18.09.2011, 18:07

Gerhard aus HH hat geschrieben:..

ich meinte nicht die 900er sondern die XJ 700
man könnte fast XJ7 sagen.. ..


Ich bin verwirrt..
Das Teil? http://de.wikipedia.org/wiki/Yamaha_Fazer#FZX_700.2F750 (FZX 700/750 ) ist ja wohl ein 20Ventiler...

Die XJ700 ist aber ein altes 2-Ventilertöff?
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Beitragvon rex_8 » 18.09.2011, 18:11

Gerhard aus HH hat geschrieben:
rex_8 hat geschrieben:hihi passt schon, hubraum ist ja nicht zu ersetzen, gibt ja "noch" keine xj9.
aber die xj6 ist schon ganz gut gelungen, issn nettes motorrad 8)

ps. die zeit geht ja weiter....


ich meinte nicht die 900er sondern die XJ 700
man könnte fast XJ7 sagen.. 8)
nur das verwechselt man dann eventuell mit Kettenfettantrieben...


geb mir mal nen link zu so nem teil mit technischn daten, werd ja noch neugierig
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Beitragvon 1991xj2011 » 18.09.2011, 18:14

rex_8 hat geschrieben:was ist denn eine diva ? sind das diese luft-öl gekühlten alten klapperkisten ? :oops:


So 'ne alte Klapperkiste von 72 PS (51J) oder 71 PS (4KO) kann ziehmlich flott unterwegs sein und ist saurobust ;)

Gruß

Wolfgang
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Beitragvon Maik® » 18.09.2011, 18:15

Meine alte 600er ist flotter unterwegs mit 73 PS als meine 900er mit 98 PS.

Ich mag beide gern.

Eine neue Maschine hab ich bisher nicht gefahren.

Nur mal eine SV650 von 2000 oder so.

Die ging auch geil.
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Beitragvon rex_8 » 18.09.2011, 18:16

ich zweifle nicht daran das ältere modelle recht gut laufen, meine olle kawa gpz600r, die ging auch recht flott..

das geile an den neuen ist, die sind sowas von agil zu bewegen, leichtfüssig halt
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Beitragvon 1991xj2011 » 18.09.2011, 18:18

rex_8 hat geschrieben:ich zweifle nicht daran das ältere modelle recht gut laufen, meine olle kawa gpz600r, die ging auch recht flott


Schönes Mopped, das war doch ein Wasserkocher mit knapp 95PS? So' ne GPz900R, das wär's damals gewesen.. konnte ich mir nicht leisten.

Gruß

Wolfgang
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Beitragvon Gerhard aus HH » 18.09.2011, 18:20

rex_8 hat geschrieben:
Gerhard aus HH hat geschrieben:
rex_8 hat geschrieben:hihi passt schon, hubraum ist ja nicht zu ersetzen, gibt ja "noch" keine xj9.
aber die xj6 ist schon ganz gut gelungen, issn nettes motorrad 8)

ps. die zeit geht ja weiter....


ich meinte nicht die 900er sondern die XJ 700
man könnte fast XJ7 sagen.. 8)
nur das verwechselt man dann eventuell mit Kettenfettantrieben...


geb mir mal nen link zu so nem teil mit technischn daten, werd ja noch neugierig


http://www.maxim-x.com/specifications.html :lol:
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Beitragvon rex_8 » 18.09.2011, 18:32

Gerhard aus HH hat geschrieben:
rex_8 hat geschrieben:
Gerhard aus HH hat geschrieben:
rex_8 hat geschrieben:hihi passt schon, hubraum ist ja nicht zu ersetzen, gibt ja "noch" keine xj9.
aber die xj6 ist schon ganz gut gelungen, issn nettes motorrad 8)

ps. die zeit geht ja weiter....


ich meinte nicht die 900er sondern die XJ 700
man könnte fast XJ7 sagen.. 8)
nur das verwechselt man dann eventuell mit Kettenfettantrieben...


geb mir mal nen link zu so nem teil mit technischn daten, werd ja noch neugierig


http://www.maxim-x.com/specifications.html :lol:


danke, war ja schon ein recht moderner motor :) ps ähnlich wie die xj6.

1991xj2011 hat geschrieben:
rex_8 hat geschrieben:ich zweifle nicht daran das ältere modelle recht gut laufen, meine olle kawa gpz600r, die ging auch recht flott


Schönes Mopped, das war doch ein Wasserkocher mit knapp 95PS? So' ne GPz900R, das wär's damals gewesen.. konnte ich mir nicht leisten.

Gruß

Wolfgang


ne ich hatte nur die 600er die hatte nur 75ps
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Beitragvon Gerhard aus HH » 18.09.2011, 18:56

1991xj2011 hat geschrieben:
rex_8 hat geschrieben:ich zweifle nicht daran das ältere modelle recht gut laufen, meine olle kawa gpz600r, die ging auch recht flott


Schönes Mopped, das war doch ein Wasserkocher mit knapp 95PS? So' ne GPz900R, das wär's damals gewesen.. konnte ich mir nicht leisten.

Gruß

Wolfgang


nöö.. ist sowas hier :lol: :lol: :lol: :lol:

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Beitragvon wällerhex » 17.01.2013, 00:36

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