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[WeDoTheRest]

So ist es.

[XJ-Eddie]

Choke wird meist mit Drossel oder Starterklappe übersetzt, und das ist bezogen auf das recht komplizierte Startsystem mit Luft- und Benzindosierung in den Mikuni Vergasern tatsächlich ein Witz.
Bei frühen Motoren wurde das oben beschriebene Problem einfach mit einer Klappe gelöst, die die Luftzufuhr zu drei vierteln zumachte. Der dadurch höhere Unterdruck lieferte die Zusatzmenge Benzin.

[WeDoTheRest]

Richtig. So ist das z.B. bei meiner GPz305. Springt aber wesentlich schlechter an als mit einem richtigen Kaltstartsystem.
Wenn die dann anspringen geht die Drehzahl sofort in ungesunde Höhen.
Noch dazu ist es dann gaaaanz schlecht einstellbar.
Quasi alles oder nichts.

[Fz6S2XJ]

Spannende Ausführungen und Erzählungen von euch und schön dass es Menschen gibt die so ein starkes Interesse an dieser alten aber faszinierenden Technik haben

[WeDoTheRest]

Wir sind halt damit groß geworden.

[Fz6S2XJ]

Ich bin auch noch mit einem Ford Taunus tw. zur Schule gefahren worden aber mein erstes Auto (Honda Civic) war dann schon ein Einspritzer.

Und nun hat es doch über 20 Jahre gedauert bis ich mich wieder mit der alten schönen Technik auseinander setze.

[WeDoTheRest]

Mein erstes war ein Trabbi. Mit Choke und Benzinhahn.