Passt Sebring Komplett-Auspuff der 4BR an die RJ01?

XJ600 S / N / 4BR Diversions halt Baujahre 1992 - 2001

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Passt Sebring Komplett-Auspuff der 4BR an die RJ01?

Beitragvon Fichy » 13.04.2012, 22:19

Hallo zusammen,

wie bereits in der Überschrift aufgeführt, habe ich folgende Frage: Für unsere RJ01 haben wir eine Komplettanlage von Sebring, Typ S 500, erstanden. Die Krümmer sind laut Beschreibung für das ältere Modell. Sind die Krümmer verändert worden? Oder passt die Anlage auch an das Nachfolgemodell?
Diese Frage konnte mir auch Sebring nicht beantworten!


Gruß und Dank

Rolf (der, der sie immer noch fährt)
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Beitragvon Gerhard aus HH » 13.04.2012, 23:29

ich sehe das Problem nicht welches du beschreibst!??

Du hast eine Auspuffanlage gekauft, hast die vor dir liegen und ein Mopped wo die Auspuffanlage angebaut werden soll und weißt nicht ob die Anlage an dein Mopped passt?

Habe ich das richtig verstanden?

:?: :?: :?:
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Beitragvon BannerStatue » 13.04.2012, 23:38

Die krümmer der unterschiedlichen Diversion Modelle wurden nie verändert.
Lediglich der Durchmesser des Ausgangs an den Endschlalldämpfern wurde verringert.
Die krümmer blieben immer unangetastet.
Somit dürftest du keine Probleme haben.

Viele Grüße Jan
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Beitragvon Fichy » 14.04.2012, 00:02

Gerhard aus HH hat geschrieben:ich sehe das Problem nicht welches du beschreibst!??

Du hast eine Auspuffanlage gekauft, hast die vor dir liegen und ein Mopped wo die Auspuffanlage angebaut werden soll und weißt nicht ob die Anlage an dein Mopped passt?

Habe ich das richtig verstanden?

:?: :?: :?:


Im Prinzip ja!
Die gekaufte Anlage war günstig, daher konnte ich das Risiko eingehen. Ich war bereits beim Kauf optimistisch, dass Yamaha in der Diversion Reihe vom Typ 4BR zum Typen RJ01 im Bereich der Krümmer keine Veränderungen vorgenommen hat.
Falls die Anlage widererwarten doch nicht passen sollte, würde ich sie halt wieder verkaufen.

Gruß

Rolf
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Beitragvon Gerhard aus HH » 14.04.2012, 00:07

mein Vorschlag: alte Anlage kurz abbauen, Sebring dranhalten.. dann weißte doch obs passt.. wo ist das Problem?
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Beitragvon Fichy » 14.04.2012, 00:22

Gerhard aus HH hat geschrieben:mein Vorschlag: alte Anlage kurz abbauen, Sebring dranhalten.. dann weißte doch obs passt.. wo ist das Problem?


Keine Frage, dass werde ich am Wochenende auch machen. Allerdings hätte ich diesen Versuch unterlassen, wenn mit hier mitgeteilt worden wäre, dass die Krümmer geändert worden wären. :wink:
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Beitragvon Gerhard aus HH » 14.04.2012, 01:37

Fichy hat geschrieben:
Gerhard aus HH hat geschrieben:mein Vorschlag: alte Anlage kurz abbauen, Sebring dranhalten.. dann weißte doch obs passt.. wo ist das Problem?


Keine Frage, dass werde ich am Wochenende auch machen. Allerdings hätte ich diesen Versuch unterlassen, wenn mit hier mitgeteilt worden wäre, dass die Krümmer geändert worden wären. :wink:

Ich vermute mal.. weiß es nicht genau..
Die Zylinderabstände sind bei den 600ern alle gleich.
Lediglich die Halterungen für die Töpfe könnten ein wenig anders (Versetzt) angeordnet sein.
Da geht aber immer ein stück stabiles Flaschstahtstück oder Alu (25 breit und 4mm dick) ausreicheder Länge mit 2 Bohrungen in entsprechendem Abstand um andere Töpfe montieren zu können.
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Beitragvon Neandertaler » 14.04.2012, 08:29

Fichy hat geschrieben:
Gerhard aus HH hat geschrieben:ich sehe das Problem nicht welches du beschreibst!??

Du hast eine Auspuffanlage gekauft, hast die vor dir liegen und ein Mopped wo die Auspuffanlage angebaut werden soll und weißt nicht ob die Anlage an dein Mopped passt?

Habe ich das richtig verstanden?

:?: :?: :?:


Im Prinzip ja!
Die gekaufte Anlage war günstig, daher konnte ich das Risiko eingehen. Ich war bereits beim Kauf optimistisch, dass Yamaha in der Diversion Reihe vom Typ 4BR zum Typen RJ01 im Bereich der Krümmer keine Veränderungen vorgenommen hat.
Falls die Anlage widererwarten doch nicht passen sollte, würde ich sie halt wieder verkaufen.

Gruß

Rolf


Für einen fairen Kurs nehm ich sie... :lol: :wink:
wenn sie bei Dir nicht passt...


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Beitragvon cg9 » 14.04.2012, 08:41

Passen tut sie.
Aber erwarte nicht zu viel. Die rj01 ist ja zulassungsordnung bedingt leiser als die 4br. (deshalb auch die kleineren Durchmesser an den original pötten)
Auch die hersteller der Sportanlagen für diese bj. mussten sih daran halten....in weit sie das getan hatten...is ne andere sache.

Alleerdings hatte ich sebring schon am auto....und er klang war nicht schlecht.

Gibt mal nen feedback wenn er dran ist.
-----------------------------------------
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Beitragvon Fichy » 15.04.2012, 12:55

Er ist dran! Ich habe auch schon Fotos gemacht. Wie/wo kann ich sie hochladen?

Rolf
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Beitragvon pae58 » 15.04.2012, 13:25

Fichy hat geschrieben:Er ist dran! Ich habe auch schon Fotos gemacht. Wie/wo kann ich sie hochladen?

Rolf


Hilfe. Kann denn keiner mehr lesen? :cry:

Anleitung zum Bilder hochladen auf der Startseite des Forums, 5. Thread von oben :wink:.

Gruß aus Seevetal,
Axel
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Beitragvon Gerhard aus HH » 15.04.2012, 13:36

rtfm :roll: :wink:
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Beitragvon Fichy » 15.04.2012, 13:51

Gerhard aus HH hat geschrieben:rtfm :roll: :wink:


Bedeutet???
Fichy
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Beitragvon pae58 » 15.04.2012, 13:57

Fichy hat geschrieben:
Gerhard aus HH hat geschrieben:rtfm :roll: :wink:


Bedeutet???


Read the fucking manual (Lese das verf... Handbuch) :wink:
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