Bericht über Turbo's in Motorrad Classic Nr. 1/2023

XJ650T 11T

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Bericht über Turbo's in Motorrad Classic Nr. 1/2023

Beitragvon italien-pizza » 07.12.2022, 08:57

Hallo zusammen,
im Motorrad Classic Heft Nr. 1/2023erscheint ein Artikel über Turbo Motorräder in den 80ern.
Speziell Kawasaki 750 Turbo.

Gruß an alle
Frank
Kawa 750 Turbo, Z 1000 ELR, KTM 1290
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Beitragvon jogitours » 22.01.2023, 12:26

Habe die "Classic" im Abo.
Toller Bericht über die Kawa !!!!
Andere Turbos werden gestreift, aber lohnenswerter Artikel.
Jochen
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Beitragvon Tomzing » 24.01.2023, 11:03

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Zur XJ650 Turbo steht geschrieben, die Sauger war das bessere Motorrad.
Was sagst du dazu, Axel?

Beste Grüße und bis bald,
Tom
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Beitragvon Hammer's Luzifer » 24.01.2023, 11:19

Tom hat geschrieben:Zur XJ650 Turbo steht geschrieben, die Sauger war das bessere Motorrad.
Was sagst du dazu, Axel?

Du erwartest doch nicht wirklich meine Meinung dazu? :? :lol: :lol:

Gruss Axel und bleibt Gesund!
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Beitragvon Tomzing » 24.01.2023, 11:46

Hammer's Luzifer hat geschrieben:
Tom hat geschrieben:Zur XJ650 Turbo steht geschrieben, die Sauger war das bessere Motorrad.
Was sagst du dazu, Axel?

Du erwartest doch nicht wirklich meine Meinung dazu? :? :lol: :lol:

Gruss Axel und bleibt Gesund!


Natürlich NICHT :lol:

Zumindest nicht hier im Forum.

Werde jedoch in der nächsten Ausgabe die Rubrik "Leserbriefe" voller Spannung im Auge behalten.

Beste Grüße
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Beitragvon Herta » 26.01.2023, 09:12

Leute mit schlechtem Geschmack erkennt man an den Dingen mit denen sie sich umgeben.
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Beitragvon Hammer's Luzifer » 26.01.2023, 10:43

... oder an den Beiträgen ... :shock: :?

Gruss Axel und bleibt Gesund!
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Beitragvon Tomzing » 26.01.2023, 20:57

Herta hat geschrieben:Leute mit schlechtem Geschmack erkennt man an den Dingen mit denen sie sich umgeben.


Das mag wohl eine Weisheit sein.

Doch was guter/schlechter Geschmack ist, liegt bekanntlich im Auge des Betrachters.
Wie wir alle wissen sind die Geschmäcker verschieden und das ist gut so! Stelle Dir vor es gäbe keine "Artenvielfalt mehr und alle Motorräder sehen gleich aus.

In wie fern dieser Spruch/diese Weisheit ein zielführender Beitrag im XJ650 Thread sein soll, entschließt sich mir jedoch nicht.

Beste Grüße Tom
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Beitragvon WeDoTheRest » 27.01.2023, 09:39

Mir auch nicht. Zumal die Turbos (alle) sehr seltene und interessante Motorräder sind.
Keep The Rubberside Down.
Gruß, Jörg
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Beitragvon Herta » 03.02.2023, 09:01

Tomzing hat geschrieben:
In wie fern dieser Spruch/diese Weisheit ein zielführender Beitrag im XJ650 Thread sein soll, entschließt sich mir jedoch nicht.



- wegen dieser tiefgründigen Aussage fällt es nicht leicht sich fürs Lachen oder Weinen zu entschließen - :) :(
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Beitragvon jogitours » 30.04.2023, 22:27

Um der Diskussion die Schärfe zu nehmen:
Ich habe beide Möppis besessen, sowohl der Turbo (mehrfach) als auch die 650 Unturbo (einmal).

Die normale fährt sich besser (einfacher), aber was bedeutet das schon.
Bei der Turbo geht es um tolle Technik, R2D2 Optik, Wind-und Wetterschutz, grandiose Leistungsabgabe und Einzigartigkeit.

Da kann ein Testberichter berichten was er will.

Ist er mit dem Herzen dabei gibt es nur eine Alternative: XJ 650 T !!!

Prüft er wie einst "Klacks" bierneutral, dann wird sein Unherz für die normale XJ 650 schlagen. Sicherlich ein tolles Möppi. Aber eben Mainstream wie die XJ 600 Division, die entsprechende Suzi, Kawa, etc.

Die Turbo ist EINZIGARTIG. Ein geiles Ding.

Aber: ein kleines bisserl mehr Ladedruck täte ihr gut zu Zylinder stehen.

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Beitragvon Hammer's Luzifer » 01.05.2023, 07:15

Dafür gab es von Yamaha den "Power Up Kit"

Damit hat der Motor echte 88 PS und über 80 Nm Drehmoment ab 4.500 r/min.
Das wurde so an meiner Turbo auf dem Prüfstand gemessen.

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Beitragvon jogitours » 03.05.2023, 19:58

Ich dachte bislang fast alles über die Turbo zu wissen. Von einem Power-Kit seitens Yamaha habe ich NIE bislang etwas gehört.
Meine Eltern haben mich darüber auch nicht aufgeklärt.
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Beitragvon Hammer's Luzifer » 03.05.2023, 20:40

https://www.ebay.co.uk/p/1334363160

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