Mein Cockpit ist ohne Zündungsstrom

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Mein Cockpit ist ohne Zündungsstrom

Beitragvon Blackman » 11.09.2017, 16:39

Licht geht Tacho auch da ja mit welle, der rest ist tot die Uhr funktioniert auch nicht richtig ,hat da jemand eine Idee??
gruss Schwabischfränkischer Divatreiber

Wann ist ein Reifen gut?? Wen du mit deinen Ohrwascheln am Asphalt kratzt dann taugt das was!!

*Vorsicht aus meinen Gedanken wird wissentlich scharf getextet**
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Beitragvon Blackman » 11.09.2017, 19:03

Fehler gefunden die 20 Amp Sicherung vom Signal war durch warum auch immer .
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Beitragvon ed » 12.09.2017, 19:04

Hattest du nicht Relais für das Licht verbaut?
Isolierung?
Scheuerstelle?
Wackelkontakt?
Hoffe geholfen zu haben.
Gruß
Harry


Die größten Schwierigkeiten liegen da, wo wir sie suchen.


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Beitragvon Blackman » 12.09.2017, 21:09

Ja hab ich aber das ist extra abgesichert und gut isoliert ,zudem direkt auf die Batterie über zündungsplus geklemmt also 2 Relais .
Hab als Hauptstrom Relais ein 70 Amp Relais wo ich den Strom zu Licht ,Sitzheizung,Griffheizung ect schicke .
Und von da an geht wiederum alles per Relais einzeln weiter.
Aber Fehler ist nicht wieder auf getreten selbst bei der 1 Stündigen Regen fahrt heute nicht.
gruss Schwabischfränkischer Divatreiber

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Beitragvon McFadden » 13.09.2017, 16:56

Super, dass es nicht mehr war!

Wer weiß schon, warum Sicherungen manchmal sichern... :wink:

Vielleicht eine kleine Scheuerstelle an einem Kabel oder eine unsaubere Verbindung?
Wenn eine Birne durchbrennt, kommt es manchmal vor, dass eine Sicherung durchbrennt! Kann es das gewesen sein?

Wie auch immer, hoffen wir, dass es nicht wieder auftritt!
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Beitragvon Blackman » 13.09.2017, 17:40

Ja da iss alles möglich kenn ich ja Beruflich gut genug,Sie läuft wunderbar auch bei strömenden Regen und so soll das sein.
gruss Schwabischfränkischer Divatreiber

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