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[kreysel]

So ist es das Format passt nicht gescheit rein. Etwas zu hoch uns so quer zu breit.

Aber der Motor sprang an und läuft auf allen Zylindern. Hat allerdings ein Tickern am lautesten neben dem Schaltwerk Deckel zu hören. Direkt an der Zylinderbank gelauscht läuft es schön ruhig. In der Teilekiste war eine Tabelle der Ventilspielwerte und von welchem Shim auf welchen getauscht werden müsste. Da der Ventildeckel zu ist nehme ich an das ist gemacht worden.
Das Heck hab ich jetzt wieder zusammen bis auf die Blinker das nicht so viel einzeln rumfliegt.

[kreysel]

Wir sind vom Schwedenurlaub zurück und der Postmann hat geklingelt. Die eBay Suche hatte angeschlagen und ich zugeschlagen. Ein in optisch gutem Zustand befindlicher FU249CD . Gleich anstecken und testen.
Hm der tut erstmal aber auch wenn ich unterm Tank den Draht umgesteckt habe und der Automatikbaustein nicht angesteckt ist, das sollte so nicht sein.

[kreysel]

Hallo XJler
Ich hab dem Bugspoiler eine Klebestunde angedeihen lassen und verbaut, endlich ist sie komplett wie es sich gehört.
Weiter hab ich an der 650 mit der Blinkerei geschaut, es blinkt auch bei abgestecktem Automatikbaustein und alle Kabel sind an gleicher Stelle. Dann hab ich an der 900 die Kontakte aus dem Gehäuse genommen und blank gemacht, alles zusammen gesteckt und ne Runde gefahren. Es blinkt und blinkt und blinkt. Dann hab ich den Vorbesitzer getroffen und ein Schwätzchen gemacht, er freut sich das sie weiter lebt und nicht an jemand gekommen ist der sie zerlegt oder wild umbaut. Dann da weggefahren und die Abschaltautomatik funktioniert. Bei der ersten Fahrt dieses Jahr mit der 650 ging das erst auch nicht, und irgendwann funktionierte es einfach wieder. Keine Ahnung ob sich da erst irgendwas aufladen muss oder wie auch immer, jedenfalls funktioniert das jetzt auch bei der 900er. Dann hab ich vom Kollegen Federspanner geborgt, die Koni Federbeine auseinander genommen und gereinigt. Ich hab mit der Hand probiert und die funktionieren noch über die ganze Strecke, auch spürbar anders nach verstellen der Stellrädchen. Bissel Fett an die Federvorspannungsversteller und wieder zusammen gebaut. Zettel hab ich hier im Forum gefunden und ausgedruckt. Die werd ich bei Gelegenheit dann einbauen. Schon wegen dem Spoiler und den Federbeinen hat sich der Kauf der zweiten gelohnt denk ich mal. Den vollen Tank und die drei Pullen Öl nicht zu vergessen. Naja ne ziemlich komplette Maschine ist es ja auch.

Bilder hochladen klappt nicht so recht, erst zu groß dann hab ich sie klein genug da mag es die Endung nicht.

[kreysel]

Am Donnerstag hab ich die Gute raus geholt, die Koni‘s eingebaut und ne Runde gefahren. Das macht riesig Spaß mit der 900. Dann mal zum Yamaha Mann und wegen HU gefragt, ja morgen kommt der. Freitag zwar Regen aber trotzdem hin gefahren und ja es klebt nun 10/25 am Kennzeichen. Ablauf gebe ich mal nicht wieder, war auf jeden Fall total easy.

[Ingo Kirstges]

Glückwunsch zur bestandenen Prüfung.