https://xjforum.iphpbb3.com

[RainerPV]

Ich möchte am woechenende bei der XJ die Ventile Einstellen. Leider gibt die Reperaturanleitung nur dürftige Hinweise. Kann mir jemand sagen wie es genau geht?

Danke schon mal im vorraus

[sanionkel]

hi,

nichts für ungut, aber wenn du das noch nie gemacht hast, hol dir einen, der das kann, sonst wird das nix.

in kürze:

ventildeckel ab, spiel messen, plättchen raus, wenn das spiel nicht passt. passendes reinbauen, nochmal messen.
die at- liste mit den maßen gibts im werkstattbuch
deckel drauf. fertig

gruß
guido

[kulzer.daniel]

Grüß dich,
so grob sag ichs nicht:
schau dir die an:
https://www.google.de/search?q=ventile+einstellen+xj+site%3Axj-forum.de&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:de:official&client=firefox-a&channel=sb&gfe_rd=cr&ei=KZdzU-H2IcKF8QeirICwCg

dann bist du schlauer - hast du das einstellwerkzeug um die stößel unten zu halten?

mfsg daniel

[Gerhard aus HH]

Ich möchte am woechenende bei der XJ die Ventile Einstellen. Leider gibt die Reperaturanleitung nur dürftige Hinweise. Kann mir jemand sagen wie es genau geht?

Danke schon mal im vorraus

sorry, bezweifele ich.
selbst mit nem Bucheli kommt ein einigermaßen sorgfältig nachdendender Mensch klar.
Wirste nicht schlau aus deb Beschreibungen, lass dir helfen.

[dachi]

Oder hier mal schauen: https://www.youtube.com/watch?v=gTsog3b ... re=related

[Doerni]

Die Rep.anleitung von Bucheli ist ausreichend gut.
Ich habe mir ein Einstellwerkzeug von Yamaha gekauft, dass am Zylinderkopf festgeschraubt wird, um den Ventilteller unten zu halten zum Herausnehmen des Ventilplättchens.
Damit geht es super.

[RainerPV]

Danke für die hinweise und Link`s.
Vielleicht sollte ich die finger von den XJ lassen. Bisher nur immer ärger mit dennen gehabt. Ob die xj 600 oder jetzt die xj 900. keine von dennen lief mal 200 km ohne probleme.

[WeDoTheRest]

Komisch. Meine (650/750/900) liefen immer problemlos. Letztere jetzt seid 128000km.

[Doerni]

Ich habe meine alte XJ650 mit 75.000 km noch verkauft und meine XJ 900 hat 60.000 auf der Uhr. Beide NIE defekt.
Bei der 900er habe ich die Ventile schon 30.000 km nicht nachstellen müssen.

[dachi]

900er die erste ca. 16tsd. Kilometer ohne Mucken. Tacho ist bei 107tsd.
900er die zweite aktuell 5tsd. ohne Mucken. Tacho ist bei 33tsd.

Bei der 1ten war die kompl. Auspuffanlage durchgefault. Somit war ein Unfaller die günstigere Variante. Zudem 3 Jahre jünger und 80tsd. weniger auf der Uhr.

[Rambi]

Danke für die hinweise und Link`s.
Vielleicht sollte ich die finger von den XJ lassen. Bisher nur immer ärger mit dennen gehabt. Ob die xj 600 oder jetzt die xj 900. keine von dennen lief mal 200 km ohne probleme.

Oha....
Klar brauchen die Dinger Wartung.
Ab und zu Reifen, Züge, neue Sohlen für den Hauptständer usw.

Aber ansonsten sind die zuverlässig.
Meine 31A hat ca 125.000km auf der Uhr.
Meine ehemalige 650er steht gerade bei 180.000km
Bei den Laufleistungen ist mal eine Steuerkette fällig....

[Gerhard aus HH]

Danke für die hinweise und Link`s.
Vielleicht sollte ich die finger von den XJ lassen. Bisher nur immer ärger mit dennen gehabt. Ob die xj 600 oder jetzt die xj 900. keine von dennen lief mal 200 km ohne probleme.

wenn dem so ist, liegt es oft am Wartungsstau