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[Batlh]

Servus und Hallo!

Ich habe zwar versucht etwas zu meinem Problem zu suchen (Forum und google), aber das Problem in einen Suchbegriff zu packen fällt mir schwer.

Auf jeden Fall stand mein Motorrad den Winter über in der Garage gehabt und wollte sie die Tage aus ihrem Schlaf erwecken. Battarie war soweit in Ordnung, da abgeklemmt.

Nun wollte ich die Maschine starten, gab es das typische Anlassgeräusch, es tat sich aber nichts. Als ich dann aufhörte den Startkonopf zu drücken, gab es in "klapperndes"/"klackerndes" Geräusch. Am besten kann man das mit dem einer laufenden (alten) Eieruhr vergleichen. Es ging vllt 1-2 sekunden und hörte auf. Leider konnte ich das Geräusch nicht zuordnen, da dann doch irgendwann die Battarie den Geist auf gab.

Bevor ich es mit der neu geladenen Battarie nocheinmal versuche, wollte ich fragen, ob jemand ne Idee hat, woher das Geräusch kommt. Kann es der Anlasser sein?


Bis dänne und vielen Dank im Vorraus!

[Patty]

Batterie in Ordnung, da abgeklemmt? Abgeklemmt und... reingeholt? Draußen gelassen?

Wenn sie nicht startet war die Batterie halt platt, egal ob drinnen oder draußen. Daher kommt das Klacken, das ist das Anlasserrelais.
Was genau dieses "Ticken/Plöppen" nach dem Anlasserrelais ist kann ich dir nicht sagen, ich kenne es aber! Wenn man den Starter drückt, sie aber nicht startet, kommt nach dem Stillstand des selbigen dieses Geräusch. Klingt, als ob irgendwo Druck entweicht. Denke das ist aber normal.

[xj_4_life]

kann ich bestätigen es klingt wie ein komisches rumpeln, ganz komisches geräusch halt

[Divatreiber]

Das kenn ich auch. Ist das die Benzinpumpe, die dann noch weiterläuft?!
Ich glaube zumindest, dass das Geräusch da herkommt...

[IcemanZero]

1. Batterie laden

2. Benzinhahn auf PRI

3. Choke aktivieren

4. Zündung aus; 3 Gang einlegen, ein paar Meter mit "kommender Kupplung" schieben.

5. Zündung ein & starten

Nach 3 Monaten auf dem ersten Knopfdruck sofort am laufen.

Wenn se läuft den Hahn auf ON, Choke reinregeln, zart Gas geben, fahren!

Zum Prob von Batlh:
Wenn die Batterie zu schwach ist dann läuft die elektr. Kraftstoffpumpe an und der Anlasser, das macht halt normale Geräusche.

Übrigens lagert man Batterien kühl und trocken und lädt sie auch 1-2 mal nach in dieser Zeit.


Chris

[Urmel]

Zum Prob von Batlh:
Wenn die Batterie zu schwach ist dann läuft die elektr. Kraftstoffpumpe an und der Anlasser, das macht halt normale Geräusche.

Übrigens lagert man Batterien kühl und trocken und lädt sie auch 1-2 mal nach in dieser Zeit.


Oder man klemmt einen Batterietrimmer an

[IcemanZero]

Urmel schrieb:

Oder man klemmt einen Batterietrimmer an

Eben, Genau, Dito, Recht haste!


Chris

[Kurvenräuber]

kann doch ein klemmendes Relais sein, mal testen was passiert wenn man 5 mal kurz nacheinander den Starter betätigt.

Meine Kawa hat das andauernd, klick klick klcik klick.... WTF klick klick und iwann kommtse... ich weiß reparieren hilft ABER ist nur wenn die MAschine lange steht und ist danach behoben (wie bei ihm) bis zum nächsten langen stehen.

Sowas wie Kawasakibestrafung, mir solls recht sein *

[Divatreiber]

Also ein Relais kann es eigentlich nicht sein, denn es rauscht mehr so, Benzinpumpe eben.
Und bei der Diva ist das immer, auch wenn der Motor warm ist und man nur für den Bruchteil einer Sekunde den Anlasser betätigt.

[Batlh]

Servus!

Danke nochmal für die vielen schnellen Antworten!

Es lag wohl doch an der Batti =)

Habe die Maschine mit Starthilfe anbekommen, konnte "ohne probleme" fahren und seit dem ist das Gräusch auch weg..


Davon ab hab ich mich direkt mal lang gemacht.. Hat hier nochmal gefrorern und ich depp hab es nicht gerafft.

Neuer Leker und Blinker mussten her und der Auspuff ist nu etwas .... näher dran.. So lernt man dazu.

[Divatreiber]

Das ist schade.

Na Hauptsache dir ist nix passiert, den auspuff kann man ja ersetzten...