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[easyryder]

Hallo !

Nach dem ersten Winterschlaf will meine XJ nicht wirklich wieder laufen.
Sie stand 4 Monate wohlbehütet in einem Parkhaus.
Erstaunlicherweise schien die Batterie noch fit ( flottes Durchdrehen des Motors ), aber trotz Startpilot tut sie keinen Huster...

Hat jemand ne Standardprozedur um das Schätzchen wieder ans Laufen zu bekommen ?

Vor dem Winterschlaf gemacht: neue Kerzen & Kabel, Tank voll...

Thx
Stephan

[Bremer50]

Hallo Stephan,

das ist wirklich ungewöhnlich. Meine sprang nach 4 mal kurz drücken an.Wenn deine trotz Startpilot keinen Mucks macht ,vermute ich daß sie keinen Zündfunke hat.also elektrischer Fehler. Um sicher zusein schau doch mal ob sie überhaupt einen Zündfunken hat.
Vor einigen Jahen tat es meine auch nicht mehr nach der Winterpause.Wenn ich mich recht errinnere lag es bei mir am Sicherkasten.Dort hatte ich mir eine Oxidationsstelle eingehandelt.Da dieser alte Sicherrungskasten sowieso öfter >Ärger gemacht hatte, habe ich gegen einen neuen getauscht mit normalen Autosicherungen. Dannach sprang sie sofort an.
Ich würde wenn keine Zündfunke da ist mal dort gucken und alle Stecker mal prüfen ob da irgendwas vergammelt ist.Wenn sie vorher lief muß sie ja auch jetzt laufen.Vom Stehen geht ja eigentlich nichts wirklich kaputt.

Gruß
Manfred

[manneh]

Hi.
Ein gutes Drehen des Anlassers sagt noch nicht über die Batterie aus. Es kann sein, das die Spannung hinter dem Anlasser nicht mehr für einen guten Zündfunken reicht. Überbrück mal von einem Auto: wenn sie es dann tut ist deine Baterie hin.
Und lass vorher den alten Sprit aus den Schwimmerkammern ab und stell den Benzinhahn für ein paar Min auf "Pri".
Gruß
Manfred

[Junker Jörg]

Vom Stehen geht ja eigentlich nichts wirklich kaputt

Hallo? Das ist ein Fahrzeug und geht vom Stehen sehr wohl kaputt. Jede Maschine, die nicht benutzt wird, erleidet früher oder später einen sogenannten Standschaden.

[Bremer50]

Hallo Jörg,

ja, du hast da natürlich recht.Vom langen Stehen, vor allen in feuchten Unterkünften leiden Fahrzeuge sehr wohl.Aber nach ein paar Monaten Winterpause wohl eher weniger. Mein alter Jaguar stand 5 Jahre ohne einmal bewegt zu werden. Da waren dann tatsächlich auch einige Sachen kaputt, sozusagen kaputtgerostet (vor allen Bremsen und einige Leitungen). Meine alte Benelli stand ebenfalls ca 6 Jahre, auch hier Bremssättel fest. Hab sie aber wieder zum laufen bekommen.Das war allerdings ein großer Akt.
Lange Standzeiten sind also wirklich nicht gut.

[easyryder]

Hallo !
na klar gibt es Standschäden.. aber in einer trockenen - gut belüfteten Garage nach 4 Monaten ? wohl kaum.

heute noch mal gecheckt - Zündfunken ist da. Mit einer dicken Dosis Startpilot müsste sie ja eigentlich zumindest mal nen Huster machen.. aber NIX...

ich hab keine Ahnung woran es liegen könnte

[Bremer50]

... also das ist wirklich ausserordentlich merkwürdig.Mit Startpilot müßte sicherlichj ein Anzeichen des Laufens zumerken sein.
Ich hoffe du hast den Funken beider Zündspulen gescheckt.
Das Phänomen daß der Anlasser dreht aber der Strom für die Zündung nicht ganz reicht ist ja schon öfter hier erwähnt worden. Aber immer wieder wird es unterschätzt.Ich habe dazu gehört.Da du ja nichts zu verlieren hast würde ich mit Überbrückungskabel zur Autobatterie noch einmal versuchen.Nur um auch diesen Fehler 100%ig ausschliessen zukönnen.Wenn Strom in vollen Maße da ist muß einfach mit Startpilot ein Zeichen des Lebens zu vermerken sein.
Nach dieser vielen Orgelei müßte es ja eigentlich schon reichlich nach Sprit riechen und die Kerzen hoffnungslos abgesoffen sein... Das wäre ja ein weiterer Indiz für einen zu schwachen Zündfunken (alle Kerzen,also beide Zündspulen)

[archiv_user]

Batterie laden, alten Sprit aus den Kammern ablassen, auf PRI stellen, sisisisisi no, ..., sisisisisi wrooommmm...

Gruss,
Georg

[easyryder]

Es war die Batterie !

Obwohl die alte noch gut orgelte - kein Mucks.
Neue drin - Druck aufs Knöpfchen - hörte sich schon wesentlich "durchzugsstärker" an - 5 Sekunden georgelt - ohne Startpilot angesprungen und läuft wie ne Eins !!


PS: Tipp Für "Nachdemwinterwiederstarter" : erster Weg zur Tankstelle und Luftdruck prüfen - sonst kann es in der ersten ( schnelleren ) Kurve zu großen Augen und erhöhtem Puls kommen.. - oder schlimmer

[manneh]

Hi.
Mit schlimmer meinst du dann "Offenen Puls"
Gruß
Manfred