https://xjforum.iphpbb3.com

[JRMaier]

Sehr schick!

Gut geworden!!!!

[marcxj14]

Wow! Da hast du sehr schöne Arbeit geleistet. Toll, dass du uns an dem Prozess teilhaben lassen hast.

[Tomzing]

Hi Rouven,

eine sehr schöne Arbeit Glückwunsch!

Da bist noch gerade rechtzeitig vor dem Herbst mit dem Umbau fertig geworden...
Jetzt nur noch TÜV, Zulassung und ab geht's!

Beste Grüße,
Thomas

[sporerarts]

@ netter Mann:

xD ja denk es mir auch jeden Morgen wenn ich dran vorbei lauf

@ JRMaier:

Vielen Dank

@marcxj14:

Ja klaro, vielleicht nimmt der ein oder andere Bastler das ja als Inspiration oder was auch immer. Bzw. gerade bei den technischen sachen wie Kabelbaum etc. sogar als vorlage, da es hier im Netz noch gar nicht so viel Info gibt.

@Tomizing:

schön wärs... Der Auspuff fehlt noch, die elektrik ( wird gerade gemacht ), Lufis fehlen noch, der Choke-Zug, dann fehlen noch die Bremsflüssigkleitsbehälter und alle Flüssigkeiten

und das wichtigste... die Einstellung

könnte dieses Jahr wieder ein Foto-Finish mit dem Wetter werden.

[WeDoTheRest]

CO-Einstellung und Synchronisation können wir bei mit (Biberach an der Riß) machen.

[sporerarts]

Lang, Lang ists her, dass es was neues gab.

Mittlerweile hat die Gute einen Auspuff bekommen und die ersten Startversuche wurden schon gemacht... leider mit sehr mäßigem erfolg...

Nun zu meinem Problem...

Zuerst hab ich die Nockenwellen etc. Nach dem Reperaturhandbuch versucht auszurichten.. leider mit Mäßigem erfolg.. wenn ich nach der Anleitung Arbeite, ist der OT des 1.Zylinders definitiv nicht, da wo er laut Buch sein sollte... und der Motor hat nen extremen widerstand beim Durchdrehen der Kurbelwelle ( wie man an der Zündzeitpunktplatte unschwer erkennen kann)

Also hab ich mal weiter geforscht und hab rausgefunden, dass hier mal eine andere Platte verbaut wurde, nach der eine völlig andere Ausrichtung des Motors stattfinden muss... Also langer rede Kurzer Sinn...

wenn ich sie Nach dem Buch einstelle läuft sie wie ein Sack Nüsse.. aber läuft ( nur auf 3 Zylindern )...

wenn ich sie nach der anderen Variante einstelle, lässt sich der Motor schön leicht drehen, allerdings springt sie nicht an ( Funke und Sprit ist da )

Anbei ein paar Bilder der aktuellen Ausrichtung des Motors... BJ 88, also Motor der 58L

Könnt Ihr aus den Bildern evtl einen Rückschluss draus ziehen wo der Fehler liegen könnte?

[WeDoTheRest]

Dreh doch erst mal den ersten Zylinder auf OT. Und zwar nicht nach irgendwelchen unklaren Bezeichnungen, sondern nach Alt Väter Sitte mit einem Schraubenzieher im Kerzenloch. Kettenspanner raus und Nockenwellen ausrichten. Dann nochmals probieren.

[sporerarts]

@WeDoTheRest:

Also in der Position ist der 1.Zylinder im OT und die Nockenwellen sind mit den Löcher nach oben auf der rechten Seite ausgerichtet.

[Hammer's Luzifer]

... und der Motor hat nen extremen widerstand beim Durchdrehen der Kurbelwelle ...

Für mich kann das nur bedeuten dass die Steuerzeiten gar nicht stimmen.
Da ist ganz schnell ein Ventil krumm und schliesst nicht mehr.
Deshalb läuft Sie vielleicht auch nur noch auf drei Zylindern?

Gruss Axel und bleibt Gesund!

[WeDoTheRest]

Wenn die Markierungen stimmen und der erste Zylinder auf OT steht muss eigentlich alles stimmen.

[xjtomxj]

Ich hab mir das jetzt mal durchgelesen und muss sagen...lmaa is das ein geiles Moped !! Gratuliere und vor allem die Detailtiefe is beeindruckend.
Sowas is ganz genau mein Ding, schade dass ich das nicht so kann.

[sporerarts]

So ich würde dann mal sagen: Sitzt, Wackelt und hat TÜV

Endlich bin ich fertig mit der Guten. Seit gut 4 Wochen ist sie schon auf der Straße unterwegs.

Hier mal die Bilder vom fertigen Moped:

[Wolf]

Hallo Rouven,

herzlichen Glückwunsch zu Deinen in jeder Hinsicht absolut gelungenen und zugelassenen Umbau der XJ 900. Ich bin absolut begeistert von Deiner Arbeit, das kann sich wirklich sehen lassen.

Habe die Fotos vom letzten Post einmal gespeichert, bei lade ich die mal in die Galerie hoch.

Viele Grüsse

Wolf

[Zitteraal]

Bei E-Bay Kleinanzeigen solltest du das Kennzeichen aber lieber schwärzen.

[JRMaier]

Hey, klasse geworden! Durchgehend super saubere Arbeit abgeliefert! Spreche aus Lob und Anerkennung!