https://xjforum.iphpbb3.com

[Hammer's Luzifer]

Das ist kein Schreibfehler!
Der Dirk "Kneggie" aus der Nähe von Amsterdam hat eine XJ 750 Turbo gebaut.
Die Motoren von einer 11M und der Turbo kombiniert und so 750 ccm erreicht.





Er will noch eine ausführliche Dokumentation erstellen.

Da bin ich sehr gespannt darauf ...

Gruss Axel und bleibt Gesund!

[twinronny]

Axel, du brauchst nicht mehr Hubraum. Du brauchst mehr Ladedruck. Hast du jedenfalls immer glaubhaft versichert.

Das mit der Hubraumerhöhung beim 650er habe ich schonmal gemacht. Habe mit 900er Zylindern dann noch ein kleines Schüppchen mehr draufgelegt. So waren es am Ende 795 ccm. Nur den Ladedruck habe ich weggelassen.

[Hammer's Luzifer]

Du brauchst mehr Ladedruck. Hast du jedenfalls immer glaubhaft versichert.

Das bleibt auch so!
Jedenfalls ohne grössere Umbauten.
Wenn sich das jetzt so machen lässt und mehr Hubraum einfach realisieren lässt nehm ich das auch noch mit.
Der Dirk hat schon mal glaubhaft versichert dass der Turbo 1..000 Umdrehungen früher anfängt zu pusten.
Einfach durch die höhere Menge Abgas.
Das wäre dann bei 80 km/h im fünften Gang ...
Überholen ohne zurück Schalten. Drehmoment ohne Ende. Und Leistung bis zum Abwinken ...

Gruss Axel und bleibt Gesund!

[archiv_user]

Hubraum ist halt durch nix zu ersetzen. Ausser durch mehr Hubraum. Oder durch das Weglassen von überflüssigen Takten. ;-)

[SiRoBo]

Überholen ohne zurück Schalten. Drehmoment ohne Ende. Und Leistung bis zum Abwinken ...

Pass aber auf, dass Du den Veyrons und H2Rs dieser Welt nicht beim Angucken des Gasgriffs aus Versehen hinten drauf donnerst. Was das wieder kostet, die Bestandteile der Designsünden von damals gebraucht zu erwerben...

Und nicht vergessen: Bei 3*10^8 m/s ist die Maschine laut Einstein unendlich schwer (naja, so viel mehr wie im Stand ist das bei der Turbo wiederum auch nicht) und die Zeit bleibt für den Fahrer stehen. Du kannst also nicht mehr anhalten. Aber will das schon, wenn er Turbo fährt, gell? Ich würde mir an Deiner Stelle dann aber trotzdem vorsichtshalber einen Tacho montieren, der bis 400.000.000.000.000.000 km/h geht. Unterschätze nie eine Turbo!

Falls Du übrigens mal was mit einem blauen Schleier aus dem Auspuff auflaufen solltest: Das ist ein Raumschiff mit Worp-Antrieb aus der Zukunft, das Du durch ein aufgrund Deiner aberwitzigen Geschwindigkeit in den Raum gestanztes Wurmloch mit dem mächtigen Schlürfen des gierigeren, vergrößerten Turbo-Hubraums durch das Raum-Zeit-Kontinuum in die Vergangenheit der 80er Turboträumerjahre gesaugt hast.

[Hammer's Luzifer]

GEIL !!!

Vielleicht treff ich dann Dr. Emmett Brown im Raum - Zeit - Kontinuum ...
Der hat bestimmt noch viele Ideen für mehr Power.

Oder ist das schon wieder eine ganz andere Geschichte ?

Gruss Axel und bleibt Gesund!

[archiv_user]

Falls Du übrigens mal was mit einem blauen Schleier aus dem Auspuff auflaufen solltest: Das ist ein Raumschiff mit Worp-Antrieb...

Auflaufen? Üblicherweise wird er von hochwertigen Zweitaktern mit blauer Fahne hergebrannt. ;-)

[Hammer's Luzifer]

Blaue Fahnen von Blecheimern gibt es um einen weiten Umkreis um mein Dorf schon lange nicht mehr ...

Die sind alle in meinem Abgas Strahl verglüht und das ist gut so ...

Ansonsten gilt:



Das werde ich gegebenfalls noch ergänzen durch:

GANZ VIEL LADEDRUCK UND MEHR HUBRAUM !

Gruss Axel und bleibt Gesund!

[Blackman]

Na da binn ich auch gespannt mich würde Interesieren wie hoch die verdichtung ist ,und wie das ganze auf gebaut ist.

[Hammer's Luzifer]

Die Verdichtung hat mich zu aller erst interessiert.
Der Dirk hat mir dazu geantwortet dass die rechnerisch bei 8,2 liegt.
Serie beim 650 Turbo Motor ist 8,5.
Da ich statt Serie 0,6 bar Ladedruck schon lange 0,8 bar fahre klingt das alles erst mal Vertrauen erweckend.

Der Dirk hat auch schon zugesagt eine Dokumentation von dem Umbau zu Posten.

Gruss Axel und bleibt Gesund!

[Hammer's Luzifer]

Noch ein Umbau gerade gefunden:









Anfrage wegen mehr Infos läuft beim Erbauer.

Und Nein! Das wird keine Kettensäge! Die Schwinge hat Kardan.

Gruss Axel und bleibt Gesund!

[Tomzing]

Krass!
Axel, wo findest du immer diese Turbos?

Lieber Gruß,
Tom

[Hammer's Luzifer]

Axel, wo findest du immer diese Turbos?

Ich muss die nicht suchen und finden ...
Die finden mich und werden in der Fratzengesicht Turbo Gruppe gepostet.
Weltweit sind da etwa 140 Turbo Besitzer angemeldet.
Natürlich längst nicht alle aktiv aber immerhin ...

Die Kommunikation mit dem Erbauer des letzten Projekts gestaltet sich schwierig denn der kann kein Englisch.
Und was der postet sieht aus wie russische Hieroglyphen ...
Mit der automatischen Übersetzung kommen da merkwürdige Ergebnisse heraus.

Die letzte Übersetzung hat immerhin ergeben dass er mit den Bremsen total unzufrieden ist und das Fahrwerk auch gleich besser machen will.

Ausserdem soll die XJ 750 DII einen Turbolader bekommen.
Die hatte die gleiche Verkleidung wie die Turbo aber 750 ccm und Einspritzung.
Hier total unbekannt. Siehe Bilder.

Gruss Axel und bleibt Gesund!

[Holzi]

wurde die 750 mit Einspritzer überhaupt in Deutschland verkauft?? ich hab die bis jetzt nur auf Bildern gesehen. Noch nich mal eine im Netz gefunden die Verkauft werden soll

Gruß

Michael

[Wintertourer]

Hall Axel,

total unbekannt?
Der Wolf hat doch eine, und die habe ich bei ihm auch schon in der Garage stehend gesehen.

Gruß
Horst