XJ 600 51J Rallye Bastard

... am Anfang war die Idee vom schmalen 4-Zylinder und der Optik von Africa Twin und Super Tenere...

Schauen und recherchieren.... geil - hat noch keiner gemacht (hab zumindest nix gefunden...)

Letzte Woche die zweite XJ geholt - und jetzt geht´s los...

Ich werde versuchen das Ganze vernünftig zu dokumentieren, könnte ja sein dass es jemand interessiert....

Doch. Gibt's schon mit einer XJ600.
Viiiiiel Arbeit wenn's gut werden soll.

BTW: Yamaha hat das mit den 4-Zylinder im Geländemotorrad schon in den '80ern probiert bei der Paris-Dakar. Ist gründlich in die Hose gegangen.
Wer will auch 250kg im Gelände bewegen. Dafpr gibt's GS und Co.
Und selbst die können kein Gelände mehr. Wie fast alles heutzutage.....
Mehr Schein als Sein.

Doch. Gibt's schon mit einer XJ600.
Viiiiiel Arbeit wenn's gut werden soll.

Hast du nähere Infos dazu?

Ich spreche von einer legalen TÜV-Version.... ohne wär es ja einfach

Muss ich mal suchen. Natürlich war die mit TÜV und allem......

Vielleicht die da:
http://www.xj-forum.de/bb/viewtopic.php?p=348575#348575

Genau. Ich hab das nicht mehr gefunden.

.... erst mal vielen Dank für die nette Aufnahme hier und die vielen Reaktionen!

Was mir so vorschwebt ist etwas radikaler....

Super Tenere Gabel und 21er Vorderrad.... Heck höher mit entsprechend Federweg... Speichenraeder - ich glaube ich muss die Nabe für hinten wohl selbst anfertigen, ich finde nix mir Scheibenbremse was auch nur annähernd passt..
... Eigenbau-Rallye-Tank aus Alu mit ca. 26 bis 30 Liter ( über Hecktanks denk ich noch nach)
Ich will so wenig Plastik wie möglich und selber machen ist angesagt....

hatte von der ersten XJ die Vergaser schon mal "in der Mache".... Bilder kommen morgen....

Hi!
Hört sich erstmal super interessant an

Bin schon ganz gespannt auf deine Doku!

Viele Grüße,
Thomas

Da bin ich auch gespannt.

Da bin ich auch gespannt.

Hi Jörg!
Findest du nicht auch, kazutoyo soll mal "Gas geben" denn wir wollen Berichte lesen und Bilder sehen

"Spaß, Spaß" keiner soll sich hetzen aber neugierig sind wir schon

.... Nicht hetzen.... da wurde noch nie was vernünftiges draus....

hab heute mal die Kleine gestrippt und die neue Gabel provisorisch gesteckt... und mir gleich mal nen Ast gefreut....

Bilder stell ich morgen ein.....

Was für eine Gabel/Vorderbau wird es denn?

.... erst mal vielen Dank für die nette Aufnahme hier und die vielen Reaktionen!

Was mir so vorschwebt ist etwas radikaler....

Super Tenere Gabel und 21er Vorderrad.... Heck höher mit entsprechend Federweg... Speichenraeder - ich glaube ich muss die Nabe für hinten wohl selbst anfertigen, ich finde nix mir Scheibenbremse was auch nur annähernd passt..
... Eigenbau-Rallye-Tank aus Alu mit ca. 26 bis 30 Liter ( über Hecktanks denk ich noch nach)
Ich will so wenig Plastik wie möglich und selber machen ist angesagt....

hatte von der ersten XJ die Vergaser schon mal "in der Mache".... Bilder kommen morgen....

Tja..... wer lesen kann ist klar im Vorteil.

So,

nachdem ich mit der Bilderhochladerei gekämpft hab...

Bilder erst mal extern und provisorisch....

mehr als kucken geht noch nicht...

... auf dem Weg zur XJZ 600 Rallye


http://kazutoyo.de

gestrippt und gemessen.... die alte Vergaserfabrik und dann das was nach etwas Zeit, Mikrostrahlen, Verzinken, Überholen und einem Dyno-Stage 3 Kit draus wurde...

Gabel und Felge sind nur provisorisch gesteckt, da plug-and-play halt nicht ist. Die Lagermaße am Lenkkopf wären zwar gut, aber das XTZ Gabeljoch etwas zu lang - und unterlegt wird nicht!
Also nächster Schritt - neues Gabeljoch drehen und einpressen.

Kommende Woche kommt die Felge (Nabe) für hinten - die hoffentlich so passt wie ich denke, sonst gibt es wirklich eine neue Eigenbaunabe...

Neues Federbein für Höhe und mehr Federweg ist eingemessen und sollte in 2 Wochen da sein.

Schwingenverlängerung oder Neubau ist noch nicht entschieden...