Speichen Felgen für das Ulikat

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Beitragvon JRMaier » 02.02.2017, 22:28

Kalashnikov hat geschrieben:Hallo!
So ,die Radlager für vorn sind bestellt.Das war ein wenig tricky da es keine Normlager sind.Die Maße sind 15x47x14.
Schließlich bin ich dann fündig geworden.
Heute abend werde ich mich dem Hinterrad widmen und wenn ich das alles beisammen hab geht es zum neu einspeichen.
Werde heute abend auch mal ein paar Bilder schießen.
Gruß,der Frank :wink:


Oups! Zu schnell geschrieben? Da bist du fündig geworden, wo ich versagt habe!! Glückwunsch! Hast Du mir eine Bezugsquelle?
Schöne Grüsse aus dem Taubertal

Jürgen

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Beitragvon Kalashnikov » 02.02.2017, 22:38

Hallo Jürgen,
da muß ich Dich enttäuschen. Die Lager habe ich schon hier liegen.
Stimmt,die sind nicht in der Normreihe aber es gibt sie.Und für 6,99€ das Stück auch nicht horrend teuer.
Eigentlich habe ich jetzt alles beisammen und warte jetzt auf den Speichenmann.
Das einzige was ich noch bauen muss,sind die seitlichen Distanzbuchsen damit das Hinterrad in die Schwinge passt.
Gruß,der Frank :wink:
Wenn Du Gott zum lachen bringen willst,dann mach Pläne.
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Beitragvon Kalashnikov » 02.02.2017, 22:41

@Jürgen!
Ich such das morgen mal raus und schick Dir die Adresse.
Gruß, der Frank :wink:
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Beitragvon JRMaier » 03.02.2017, 06:42

Kalashnikov hat geschrieben:@Jürgen!
Ich such das morgen mal raus und schick Dir die Adresse.
Gruß, der Frank :wink:


Das wäre super! Ich warte schon sehnsüchtig auf die Adresse!

Ich hab nach solchen Lagern auch schon gesucht, aber leider nichts gefunden! Das würde mir in mein aktuelles Projekt echt erheblich vereinfachen!!!!
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Beitragvon Kalashnikov » 11.02.2017, 15:53

Hallo!
Heute waren wir bei unserem Speichenmann. Die Felgen sind vom Oberflächenverdichten zurück.Wir haben fast auf dem Rücken gelegen als wir die gesehen haben.
Er fängt heute noch an mit dem Einspeichen und zentrieren.
Die Bremsankerplatte konnten ich schon mitnehmen.Da hab ich schon den Ersatz für den Bremslichtschalter montiert.
Bild
Wenn alle Teile wieder hier sind,dann zeige ich Euch vorher-nachher Bilder.
Gruß, derFrank :wink:
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Beitragvon XJ-Eddie » 11.02.2017, 16:35

Hallo Frank.
Die Bremsankerplatte hat eine ganz andere Form als die an meiner 550er. Von welchem Motorrad ist die?
Sehr schön geworden, das Teil.
Gruß von Eddie.
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Beitragvon Kalashnikov » 11.02.2017, 17:07

Hallo Eddie!
Das sind Räder von der XS650.
Die Felgenbreite und die Durchmesser sind mit der 550er identisch.
Gruß, der Frank :wink:
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Beitragvon Stan_Ac » 11.02.2017, 18:21

Alter, wenn das mal nicht geil wird....
Gruß Oliver
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Beitragvon netter Mann » 12.02.2017, 09:03

Stan_Ac hat geschrieben:Alter, wenn das mal nicht geil wird....

Ich bin sicher, der Frank kann das gar nicht anders... :D
Gruß!
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Beitragvon Kalashnikov » 12.02.2017, 21:12

Hallo!
Nachdem ich von der heutigen Mopedtour wieder aufgetaut bin,schreibe ich hier mal weiter.
Heute morgen ruft unser Speichenmann an und sagt:"Die Räder sind fertig und ihr könnt sie abholen" :shock:
Der muß echt noch eine Sonderschicht eingelegt haben.
Und so sahen die Räder vorher aus:
Bild

Bild

Bild
Und so sehen die Räder aus als ich sie heute morgen abgeholt habe.
Bild

Bild

Bild
Und das ganze für einen echt guten Kurs! :D
Morgen werde ich die Lager montieren und dann kann ich die seitlichen Distanzbuchsen fertigen.
Und wenn das dann alles passt,kommen die Heidenaus K 60 wieder drauf.
Ich bin schon richtig geil drauf wie das aussieht im "Ulikat" :twisted: :twisted:
Gruß,der Frank :wink:
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Beitragvon JRMaier » 13.02.2017, 07:43

Da bin ich mal gespannt wie das "Gesamtpacket" aussieht.

(Draht-)Speichenräder sind schon was feines!
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Beitragvon martin58 » 13.02.2017, 19:32

danke für die bilder. bin auf das ergebnis sehr gespannt!!
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Beitragvon Kalashnikov » 13.02.2017, 20:47

Hallo!
Heute habe ich mir auf der Arbeit Eintreibwerkzeuge für die Radlager gebaut und heute abend die Lager montiert.Dann die die Länge der Distanzbuchse auf der Kettenradseite ermittelt.Dafür habe ich am Originalrad gemessen wie groß der Abstand vom äußeren Buchsenende ist.Dann brauchte ich nur noch rechnen wie lang die Buchse beim neuen Rad sein müßte um wieder den gleichen Abstand zum Kettenrad zu. bekommen.
Die werde ich dann morgen anfertigen.
Morgen werden dann auch die Brems Scheiben montiert und das Vorderrad das erste mal in die Gabel eingebaut.
Da gibt es dann auch wieder Bilder von.
Ich hoffe,es folgt nicht noch eine Überraschung.
So wie gerade als meine Frau meinte:"Komisch,die Vorderradfelge sieht viel kleiner aus als das Gußrad." :shock:
Ich glaub,ich hab dreimal die Gesichtsfarbe gewechselt! :oops:
Dann aber Entwarnung! :D Paßt doch alles.
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Beitragvon Kalashnikov » 16.02.2017, 17:01

Hallo!
Kaum ausgesprochen und schon war es da :? das Problem.Das Kettenrad passte nicht.Die XS 650 hat einen ZentrierringØ von 90 mm und einen Lochkreis vonn 110 mm.Zudem hat ein Originalkettenrad der xs 33 Zähne.
Also mußte ich das xj Kettenrad anpassen.
Bild
Das Kettenrad wurde auf eine Platte gespannt und die Mitte mit dem 3D Taster ermittelt.
Bild
Dann habe ich ein Programm geschrieben um den Zentrierring zu vergrößern und ein neues Lochbild zu bohren.
Bild
Nun passt das Kettenrad auf die xs Felge
Bild
Gestern abend gab es dann die erste anprobe.
Das Vorderrad passt schon einwandfrei
Bild
Beim Hinterrad warte ich noch auf die Schrauben damit ich die Kette auflegen kann um dann das Rad auszurichten.
Heute abend bring ich noch die Drahtsicherungen für Bremsscheibenschrauben an(Natürlich wie es in dem Video gezeigt wurde das der Simon hier gepostet hat)

Bild
Morgen baue ich die Schraube zur Befestigung der Bremsabstützung.
Und dann können die Reifen aufgezogen werden.
Meine Frau war gestern schon total begeistert wie das dann ausschaut
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Beitragvon Stan_Ac » 16.02.2017, 19:01

Wer kann, der kann.

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