Kupplungsscheiben verklebt

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Kupplungsscheiben verklebt

Beitragvon Andi the best » 10.04.2023, 17:17

Hallo zusammen
Jedes Frühjahr habe ich das gleiche Problem nach der Standzeit im Winter.
Meine XJ Diversion steht im Winter im Trockenen. Aber nicht im warmen.
Heute konnte ich sie zwar schnell starten aber die Kupplung löste nicht aus und egal welchen Gang ich einlegte, sie ging sofort aus.
In den Jahren vorher war das nach kurzer Zeit immer gut.
Ich habe sie ca. 5min laufen lassen aber die Kupplung blieb verklebt.
Da ich einen Ölwechsel machen muss ist die Frage ob ich in einem den Kupplungsdeckel öffnen soll und die Scheiben lösen.
Die Kupplung wurde vor acht Jahren erneuert und ich bin 27000 KM seitdem gefahren. Oder soll ich die Kupplungsscheiben gleich mit tauschen.
Gruß Andy
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Beitragvon Hammer's Luzifer » 10.04.2023, 17:25

Für das Problem gibt es eine brutale Methode und eine schonende:

- In Neutral starten und mit ordentlich Drehzahl und Hinterbremse gedrückt und gezogener Kupplung den Gang reinknallen. (Brutal und kracht ordentlich).

- Mit gezogener Kupplung und eingelegtem Gang starten und mit erhöhter Drehzahl und Hinterbremse gedrückt die Kupplung loslassen. (Schonend)

Gruss Axel und bleibt Gesund!
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Beitragvon WeDoTheRest » 10.04.2023, 20:45

Durch den Öleinfüllstutzen kann man die Kupplung (mit gezogenem Zug) mit einem Schraubenzieher etwas auf hebeln. Das kann kurzfristig helfen.
Keep The Rubberside Down.
Gruß, Jörg
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Beitragvon Andi the best » 11.04.2023, 07:57

Habe noch eine Frage
Hatte auch mal das Problem das der Pin der eingedrückt wird wenn der Seitenständer draußen ist fest hing. Aber ich habe das kontrolliert und der Pin kam beim Einklappen raus. Also kann man davon ausgehen das es in Ordnung ist 0der?
Ich werde zunächst mal probieren die Scheiben über den Öleinfüllstutzen zu lösen. Was mir seltsam ist das sie sofort ausgeht wenn ich den ersten gang einlegen will. Macht aber auch gleichzeitig einen Satz nach vorne.
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Gruß Andy
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Beitragvon Hammer's Luzifer » 11.04.2023, 08:43

Der Schalter am Seitenständer macht den Motor aus wenn ein Gang eingelegt wird.
Auch wenn dabei natürlich die Kupplung gezogen ist.

Die Sicherheitsschaltung hat folgende Funktionen:

Getriebe auf Neutral und Seitenständer eingeklappt: Starten geht.
Getriebe auf Neutral und Seitenständer ausgeklappt: Starten geht.
Getriebe Gang eingelegt und Seitenständer eingeklappt: Starten geht mit gezogener Kupplung.
Getriebe Gang eingelegt und Seitenständer ausgeklappt: Starten geht nicht auch nicht mit gezogener Kupplung.

Dabei ist die Funtion gleich beim Starten und wenn der Motor schon läuft (dann geht er aus)

Gruss Axel und bleibt Gesund!
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Beitragvon Andi the best » 14.04.2023, 17:54

Meine Diva rollt wieder.
Nachdem ich sie 3 Tage im warmen stehen hatte und 5 min warm gelaufen ist, habe ich den ersten Gang eingelegt, halbgas gegeben und den Startknopf gedrückt. Bergab lief sie dann an, aber ich konnte die ersten Zwei Kilometer nur im ersten Gang fahren. Erst nach und nach etwa nach 10 Kilometer konnte ich zum ersten mal bis in den 5ten Gang schalten.
Danke für eure Tipps.
Gruß Andy
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