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[fraehttt]

Moin zusammen,

welche LSL lenker passen mit den Originalen Kabeln und Länge der Bremsleitung? Ich hatte mir mal einen ziemlich großen gekauft (LSL03), aber ich kommt einfach nicht dazu, die Kabel zu verlängern und ne obere längere Bremsleitung zu besorgen, aber ein bißchen aufrechter würde ich shon gerne sitzen.

Dank und Gruß
Freddy

[zoidberg]

Habe den LSL 01 drauf, Sitzposition nicht signifikant aufrechter aber der Winkel an den Handgelenken ist deutlich angenehmer und da der Lenker deutlich breiter ist als die originalen Stummel, ist das handling um Welten besser.
Das ganze an einer 58L mit "großer" Halbschale und TR1 Gabelbrücke.

ohne Änderung passend:
- elektrische Leitungen
- Kupplungszug

anders verlegt:
- Gaszug (original leicht zu kurz)

Austausch notwendig:
- obere Bremsleitung (original ist zu kurz)

[andi123456]

Hallo, guten Tag,
ich möchte kein neues Thema starten, daher "klinke" ich mich in dieses einmal ein.
Ich bin Wiederaufsteiger nach 13 Jahren motorradfrei und besitze eine XJ900 31A mit der ich bisher zweimal dieses Jahr gefahren bin, jeweils nur sehr kleine Strecken, um wieder etwas Routine zu bekommen.
Mehr habe ich mich noch nicht getraut, zum Einen weil ich hier in der Gegend noch fremd bin, zum Anderen bin ich doch noch sehr unsicher beim Fahren. Bei den beiden kleinen Strecken die ich fuhr, hat mir die Sitzposition nicht so ganz gefallen, mir ist sie gefühlt zu sportlich und ich sitze soweit nach vorne gebeugt, was nach relativ kurzer Zeit zu Schmerzen in den
Handgelenken führte.
Ich würde gerne etwas aufrechter und bequemer sitzen und würde gerne von anderen, erfahrenen XJ'ler wissen was man mir empfehlen kann.
Viele Grüße
Andreas

[zoidberg]

Die schnelle Lösung:
es gibt von LSL einen Umbausatz. Da bekommst Du eine Adapterplatte, die auf die obere Gabelbrücke geschraubt wird und dann kannst Du einen Rohrlenker anbauen. Der LS01 ist dafür passend, muss aber extra geordert werden. Die obere Bremsleitung muss ausgetauscht werden, da sonst zu kurz. Hatte ich einige Jahre an meiner 58L. Sitzposition deutlich aufrechter aber durch die veränderte Geometrie tat mir nach einigen 100km immer der Hintern weh . Umbau muss beim TÜV vorgeführt werden, Du bekommst einen Zettel, den Du mitführen musst oder Du lässt es in die Papiere eintragen.

Die hier oft genannte Lösung mit der TR1 Gabelbrücke wird nicht funktionieren, da die Gabelrohre der 31A dünner sind als die der TR1/58L.

[Blackman]

Wenn die Bremsleitung wie bei der 4 km nach vorne Links läuft könnte man sie auch nach rechts umbauen hatte ich Kurzzeitig bei mir gemacht .
Hab aber auf Stahlflex nun umgebaut so wie es war.

[Unregistriert]

Die hier oft genannte Lösung mit der TR1 Gabelbrücke wird nicht funktionieren, da die Gabelrohre der 31A dünner sind als die der TR1/58L.

Das stimmt nicht, die TR1 Gabelbrücke passt definitiv auch auf die 31A, den tachohalter muss man wie bei der 58l/4bb ein wenig umbiegen, ansonsten Plug and Play.

[zoidberg]

Stimmt, TR1 passt doch. Hab' da was verwechselt...

[fraehttt]

Wie lang muß denn die Bremsleitung für den LSL01 sein? bekommt man die mit ABE oder ähnlichem oder muß man hier nur einfach die vom hersteller der sowieso verbauten Stahlflexleitung nehmen? (Ich brauch die Maschine täglich, wenn ich das zerlege möchte ichs auch am Stück wieder montieren)
Gibts erfahrungen mit dem LSL 02?

Viele Grüße
Freddy

[WeDoTheRest]

Bei Melvin z.B. Kannst Du Dir eine passende Leitung bestellen. Einfach per Mail mit denen vorher klären welche Leitung Du brauchst (Motorradtyp) und um wie viel sie länger sein soll. Ich denke mit 7-10cm bist Du auf der sicheren Seite. Das ist auch gar nicht so teuer. Zu der Leitung bekommst Du dann ein Gutachten mit dem Du die Leitung dann (beim nächsten TÜV z.B.) eintragen lassen kannst.